空心铆钉-惠东铆钉-华浩精密(查看)

      常用的有R型铆钉、风扇铆钉、抽芯铆钉（击芯铆钉）、树形铆钉、半圆头、平头、半空心铆钉、实心铆钉、沉头铆钉、抽芯铆钉、空心铆钉，这些通常是利用自身形变连接被铆接件。一般小于8毫米的用冷铆，大于这个尺寸的用热铆。但也有例外，比如某些锁具上的铭牌，就是利用铆钉与锁体孔的过盈量铆接的。

       R型塑料铆钉也称膨胀铆钉，由塑料子钉和母扣两部分组成。其在安装时无须使用安装工具，将安装底座放置在光滑的孔中，然后按下头部，特殊设计的脚受力后膨胀撑开，牢牢锁定于被安装面。它常用于连接塑料壳体、轻质板材、绝缘材料、电路板、或其他任何轻薄、质量轻的材料，美观实用，使用方便。

     飞机上某些部位因空间的限制不能使用垫铁顶铆的方式，或连接强度要求不高的某些非结构件，采用可在工件单侧铆接成型的专用铆钉。根据成型工艺的不同，专用铆钉分为摩擦锁紧式铆钉和机械锁紧式铆钉两大类，施工时要使用专用工具。它们共同的特性，即在铆接施工时看不到工件背面的铆钉墩头，故称之为“盲铆”。摩擦锁紧式铆钉又分为自塞式铆钉和拉堵铆钉两种，都是由一个带铆钉头的空心杆(套管)和一个穿过空心杆的芯杆组成。这两种铆钉的连接强度不高，一般应用于非结构性修理。铆接时，用专门的拉铆工具沿芯杆轴向施加拉力，芯杆端部台肩挤入套管，迫使套管端部膨胀墩粗。当芯杆端部完全被拉人套管后，在受到很大摩擦阻力(或者说受到很大拉力)时，j卷杆在刻有断裂槽痕处断裂，完成铆接，最后需要修整断口。拉堵铆钉在完成铆接后是空心的，其剪切强度较低，所以在飞机上很少使用；自塞式铆钉(见图4)在完成铆接后，其芯杆填充在套管内，其剪切强度较高，但不能用同尺寸、同材料的自塞式铆钉去替换实心铆钉，而必须比实心铆钉直径大一号(1/32 in)。这是因为自塞式铆钉的芯杆可能因损伤或振动而脱出套管，致使强度降低。

       铆钉的种类很多，按照用途分有：空心，实心，半空心，抽芯，抽芯铆钉，击芯.......等，地域上的限制也产生了很多地方的名称，但是在规格上，应该详细的注明：头部形状 直径*头部厚度*管径*长度（不包括头部厚度）*孔径*孔深度，通常情况下，孔径和深度已有了标准可以省略，空心铆钉，如果您没有图纸或图片，就应该包括这些要素，再告知材料，就基本上能直接生产了。空心铆钉通常用于服饰，鞋类等行业，实心需要再次铆接，用于重工件联结，常为不可拆结构，半空心铆钉应用最为广泛，束口（线径尾部较小）钉使用硬质线材制造，抽芯铆钉.，能不需预孔穿透0.5mm厚度内的钢板，铆钉不能弯曲变形，惠东铆钉，广泛应用在密码箱，旅行箱和军1用箱包上面，中空钉（半空心铆钉）则使用软线制造，一般要求铆开后不能开裂，有很多种类型，如今对一些玩具上面的轴已经开始大面积使用半空心钉或子母钉替代，能大幅降低生产成本。抽芯和击芯铆钉则多用于较为薄软材料的铆接，一般要求不严格，制造用材通常用塑性较好的材料生产。