济南海洋传动系统有限公司
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主营产品同步带,输送带,传动带,三角带
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同步带的使用,相信大家都不陌生,那么对于在使用同步带过程中,造成同步带的失效的原因都有哪些呢?下面海洋传动带您一起来分析一下。
锯齿状断裂皮带,是典型的皮带芯线达到正常的疲劳寿命造成的。而非正常的则有很多了,例如折曲失效就是其中的一种。
皮带折曲失效模式通常是表现为断裂面芯线成直线排列。当皮带芯线弯曲到非常小的直径时,这种失效模式往往就会发生。急剧的弯曲会使皮带芯线纤维在巨大的压力下弯曲和受损,从而使皮带的拉伸强度下降。这种失效也是我们最常见的一种失效模式,通常与皮带操作不当、安装张紧力过低、带轮的直径过小和带轮里有异物等有关。
传动带是将原动机的电机或发动机旋转产生的动力,通过带轮由胶带传导到机械设备上,传动带,故又称之为动力带。它是机电设备的核心联结部件,种类异常繁多,用途极为广泛。
近些年来,为适应各种传动装置的特殊需要,除普通标准型的三角带之外,还出现了数量众多、形状各异的特种三角带,它们主要有:
⑴窄型和宽型三角带普通三角带的宽高比为1:1.5~1.6,传动带价格,而窄型和宽型的三角带分别为1:1.2和1:2。窄型V带的结构尺寸比普通V带可以减少约50%,最适于短距离、小带轮于变速传动,故又称之为变速带。其特点是在带的上下表面,大多制成单面或双面的弧形或齿形状态,使之易于调速,主要用在低速的圆锥式和圆盘式无级变速器方面。
⑵小角和大角三角带它同普通三角带的主要区别是,夹角40'改为30'和60'左右。小角V带能使接触面减小,降低所需张力,可延长使用寿命,传动带供应商,适于设备的小张力传动。大角V带为上半部呈矩形,下半部呈倒梯形的六角带,能使摩擦损失减小,承载能力增大,带体柔软,适于轻小型设备的高速传动。
传动带是将原动机的电机或发动机旋转产生的动力,它是机电设备的核心联结部件,种类异常繁多,用途极为广泛。对于设备出现的故障的原因,您了解多少呢?下面就由海洋传动来了解一下吧。
传动带撕扯性断裂原因:
1、异物进入传动系统。
2、被液体或油性物质污染。
3、被传动系统中的其他部件撞伤。
4、张力过紧。
5、皮带在使用前被折曲。
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