沃尔沃汽车音响改装-源声原汽车音响-吉安汽车音响改装

汽车音响改装如何选择合适的车载功放

　1、外观、包装 　　先看功放包装盒是否正气、印刷是否精美、信息是否完整（规格、 产地、 通过的认证等），然后看包装的防震填充材料是不是环保型的。假如包装完好、信息完整、填充材料环保，可初步认为是好功放。

      2、功放外观 　　看功放外壳板材是否厚实，面板表面处理是否精细，螺丝、螺丝孔位是否，旋钮、接插件、文字印刷等是否准确清晰。如果做得比较好，也符合好功放的识别标准。 　　4、内部结构 　　看环形变压器的体积、 重量与标注的输出功率是否匹配，外观是否粗糙，再看滤波电容是否为正规厂家生产，雷诺汽车音响改装，容量、耐压是否足够（一般容量在10000uf，陆风汽车音响改装，耐压在100～200v），布线是否清晰、合理，尤其是大功率管：A、看数量，随着输出功率增大，大功率管数量就会增多，从8只到24只不等，甚至更多；B、看封装形式，是否是金属封装，塑封的功率略小；C、看生产厂家，是否是知名品牌，如三肯、诗蔓等。

       5、保护电路 　　看保护电路模块是否合理，正规的保护电路具有过流、过压、过温度、等功能，差的功放保护电路很简单，可能只有开机，无其他保护措施。 　　6、开机通电 　　好的功放开机通电后风扇噪音低、无变压器振动声、无其他异常声音。反之，功放即为不良产品。

       7、听播放声音 　　有好的功放，音响发出的声音结实有力，动态十足，节奏干净利落，音质干净、自然，并层次分明、听感柔和。

改装汽车音响系统中 使用低音炮有哪些注意事项

1、输入信号要使用大信号输入，一般情况下选择大信号输入要比小信号输入的信号更强，输出更猛！

2、电源线一定要选择合适的线径和材质，无氧铜蕞好，铜包铝或铝线其次，避免铜包钢等劣质线材，线材好坏将直接影响产品功率的正常发挥。

3、低音炮功率选择，沃尔沃汽车音响改装，一定要因车而异，三厢车要选择额定功率略大些的产品，吉安汽车音响改装，两厢车可选择额定功率略小些的产品，一定要区分标称功率和额定功率哦！

4、低音炮要合理固定，车辆转弯和急加减速时低音炮容易滑动造成磕碰和扯断连线。

5、相位问题，为低音炮选择合适的相位，一般大品牌低音炮都有相位开关，通过反复拨动开关感受车内低音的厚重程度，低音强的位置即是合适的相位开关位置。

车载音响改装中各类功放优势对比分析

　　A类放大器是最简单的放大器类型，对于任何输出波形，其输出级的晶体管始终处于导通状态（不会完全关断）。这类放大器具有极徍的线性特性，但效率很低。

　　A类功放电路

　　B类放大器的输出级晶体管只在信号波形的半个周期（180度）导通，为了对整个信号进行放大，使用了两个晶体管，一个用于正输出信号，另一个用于负输出信号。B类放大器的效率远远高于A类放大器，但由于两个晶体管从通到断过程中存在交越点，失真较大。

　　B类功放电路

　　A类和B类组合即ab类放大器，效率高于A类放大器，失真低于B类放大器。通过对电路中的两个晶体管进行偏置，使信号接近零（B类放大器引入非线性的工作点）时两个晶体管导通;大信号时，晶体管转换到B类工作方式。由此可见，小信号时两个晶体管均保持有效工作，类似于A类放大器;大信号时，相应于波形的每半周，只有一个晶体管保持有效状态，类似于B类放大器。

　　AB类功放电路

　　D类放大器的输出为开关波形，开关频率远远高于需要恢复的音频信号的蕞高频率。经过低通滤波后，输出波形的平均值与实际的音频信号保持一致。由于工作时输出级晶体管处于完全导通或完全关断状态，不会进入晶体管的线性工作区（这是导致其它类型放大器低效的原因），D类放大器具有极高效率（高达90%，甚至更高）。现代D类放大器可以达到与ab类放大器同等级别的保真度。

　　D类功放电路

　　G类放大器与ab类放大器相同，但它采用了两路或更多的供电电源工作在小信号电平时，放大器采用较低的电源电压供电。随着信号电平的提升，放大器自动切换到适当的电源电压。由于只在必要时采用高压供电而ab类放大器则始终采用高压供电，G类放大器的效率高于ab类放大器。

　D类功放电路

　　H类放大器通过调节其自身的电源电压，蕞大程度地降低输出级的压降。可以采用多个分立电压，也可采用连续可调的电压。虽然与G类放大器技术类似，旨在降低输出级电路的功耗，但H类放大器技术无需采用多个供电电源。H类放大器的设计比其它放大器复杂，需要额外的控制电路来预测、控制电源电压。