恒驰装备,恒驰制造(图)-梭式矿车型号-梭式矿车

用户一般根据资金的情况来选择设备的配套 件， 在电动机、减速器、制动器、液压缸、轴承等方面， 资金相对宽裕的用户选择进口产品，  资金不太充裕的用户选择国产产品。近年来， 国内液压缸、制动器、减速器、电动机等配套产品的 质量比十几年前有较大的提高， 其中合资公司的产品也成为国内用户和制造厂的主要选择对 象。

电气驱动与控制系统中普遍采用 PLC 和变频器，目前， 翻车机控制系统几乎全部采用 PLC 作为产品的控制单元。在拨车机、翻车机等设备的 驱动电气系统中已经普遍使用变频器和变频电机 作为调速控制系统， 使调速系统更加可靠。大车走行装置和回转装置的调速性能的改善使设备运 行更加平稳。

翻车机行业的整体设计和制造质量与 5、 6年前相比有一定的提高， 但产品的设计和制造细节需要大量的改进。尤其在产品的结构设计细节上 与国外先进公司的产品尚有较大的差距。部分新制造产品仍采用相对陈旧的结构。产品设计中的规范化工作需要进一步加强。结构上存在部分设备相对自重偏大的情况; 也存在部分设备重量过轻而导致其刚度和强度不足的问题。电气与控制系统的硬件与国外公司的产品基本上没有太大的区别， 而在 PLC 软件设计上存在一定的差距，  包括产品设计的可靠性、 PLC 程序编制的规范性、 1 次仪表的设计和选型的可靠性等方面。在液压设计和制造方面， 一些产品的系统设计原理不够完善和合理， 液压站、液压管路的制造和安装质量还有待进一步提高。

梭式矿车，又称轨轮式梭式矿车，是一种用于隧道、井巷、矿山开采、引水洞、导流洞、石油输送管道、天然气输送管道、隧洞掘进和采矿施工中的一种出碴、装矿的运输贮存设备，属于提升贮运设备。式矿车主要由运输机的槽形车厢和走行部分组成，梭式矿车，用牵引电机车牵引在轨道上行驶。车体设置在两个转向架上，在车厢底板上装有刮板或链板运输机，用风或电力驱动，也有风电两用的，普遍采用电动驱动工作。

矿料石碴从车厢的装碴端装入，连续转动的刮板或链板运输机就自动地将矿料石渣转载到卸碴端；待整个梭车装满，8吨梭式矿车，由牵引电机车牵引至卸碴场，然后再开动运输机，便可安全可靠地向两侧卸碴，将矿料石碴自动卸掉。梭车可单车使用，也能若干辆串套搭接组成梭式列车运行。 用梭车代替斗车配合装碴机出碴，可一次性将方量全装完，以减少调车和出碴时间，也减少调车和出碴时间，加快隧道掘进速度。

梭式矿车基本上综合了斗车和厢式矿车的灵活性、结构简单性。梭式矿车有容积大，矿用梭式矿车，能连续转载、自动卸碴的优点，它可在12～15米小半径弯道上运行，既不用搭排架就可在卸碴线的前端卸碴，又能安全可靠地向两侧卸碴，使卸碴不受弃碴场地的限制。因此，梭车在世界各国矿山巷道开挖施工中使用较为普遍，梭式矿车型号，在隧道及地下工程施工中也常采用。国内生产的梭车定型产品分小型梭式矿车、大型梭式矿车，容积有4、6、8、10、12、14、16、20、25、30、45立方米十一种。铁路隧道和公路隧道根据其施工特点和要求，宜发展单个的大容积梭车，用牵引电机车牵引在轨道上行驶。江西萍乡岩鼎科技已研制的梭车容积可达45立方米。

矿用湿喷机是目前国内外降低粉尘、减少回弹、节约材料等综合性能较好的锚喷支护机具。

目前广泛应用于矿山、涵洞、建筑基坑支护、河道护坡等工程中。是一种综合性能极强的产品，也是目前矿用设备中产量以及销售量好的产品，那么它究竟有着怎样的优势？让它成为了矿山设备行业的“领头羊”？与干喷机相比，矿用湿喷机有着明显的优势。　　

首先主要是因为湿喷混凝土配合比易于控制；　　

其次是因为矿用湿喷机回弹率低，能有效控制成本；　　

再次它在施工时的粉尘浓度小；　　

另外矿用湿喷机的生产率很高；　　

最后是因为设备材料磨损小。