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六管四合一双模无刷控制板使用说明(V1.0)  

     规格参数：  1. 最d限流值：19A。  2. 电压：36V与48V兼容。  3. 输出功率：250W/350W。  4. 48V电池时欠压保护值：41.5 ±1V，36V电池时欠压保护值为31V±1V。 5. 电机角度：兼容60和120度无刷电机。  6. 转把调速电压：1.35---3.2V，小于1.35V，PWM等于0%，大于3.2V，PWM等于100%。   产品特点：  1. 具备有霍尔和无霍尔两种工作模式，两种模式智能切换，霍尔坏了自动切换到无霍尔， 使整车运行更加可靠，非常适合整车市场。  2. 接线和维修简单，不需要去判断60度还是120度电机，也不用去对相线，同时智能识 别36V和48V电池，非常适合维修市场。  3. 快速逐波限流技术确保了控制器质量稳定可靠，能够适应各种电机，包括高速电机或者 低内阻电机，双模控制板配件选择，并且在稳定可靠的同时保证了大扭矩输出。 4. 低发热量处理技术确保了控制器温升处于同行业内最d水平。 5. 电池软欠压技术大大延长了整车续行里程，延长电池使用寿命。 6. 功能齐全，有效减少厂家库存。   功能描述:  1. 有霍尔和无霍尔模式自动切换  本产品具备有霍尔和无霍尔两种运行模式，双模控制板配件，无霍尔模式运行时，指示灯灭，有霍尔模式运行时，指示灯常亮 ，初次上电默认以无霍尔方式运行。

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　　相信有朋友知道，无刷电机驱动技术是上个世纪80年代末90年代初成熟起来的一门新型电机技术，它是随着新功率元件和控制技术的成熟而发展起来的新型技术，具有无碳刷、无机械摩擦、g效率、低噪声、结构紧凑、易控制速度和阻力、高可靠性和长寿命等特点。那么其的控制电路的功能是什么呢？

　　无刷电机驱动

　　从基本结构来说，无刷直流电机可以认为是由位置传感器、驱动控制电路以及永磁式同步电动机共同所组成的闭环系统，因此无刷电机驱动控制电路是由功率控制开关单元和位置传感器信号处理单元组成，用来控制电机定子上各相绕组通电时间和顺序。

　　其中功率控制开关单元是控制电路的核心部分，它的作用是将电源的功率按一定逻辑关系分配给电机定子上的各相绕组，使电机产生连续不断的转矩。而各相绕组If通的时间和顺序则取决于位置传感器的信号。

　　所以无刷电机驱动控制电路的功能是将霍尔位置传感器检测到的转子信号首先进行处理，然后按一定的逻辑代码输出，以此触发功率开关。由于驱动控制电路的导通顺序和转子转角同步，因此该控制电路起到了机械电刷和换向器的换向作用。

　　以上就是今天要与大家分享的内容了，双模控制板配件价格，而在功率较大的无刷电机中，驱动电路和控制电路又可各自成为一体，驱动电路输出电功率，驱动电动机的电枢绕组，并受控于控制电路。

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 A.电池长期充电不足或放电后没有及时充电.有些三段式充电器恒充电压设置过低，导致电池长期充电不足;还有人充电时，习惯一转成绿灯就拔下电源，没有对电池进行充分的浮充;还有些人在每次用完电动车后，不能做到及时充电，往往是上午用车，晚上充电，甚至隔天或隔几天才充电.导致极板上的硫酸q(PbSO4)有一部分溶解于电解液中，环境温度越高，溶解度越大.当环境温度降低时，溶解度减小，双模控制板配件哪家好，溶解的硫酸q(PbSO4)就会重新析出，在极板上再次结晶，形成硫化.      B.长期过量放电或小电流深度放电，使极板深处活性物质的空隙内生成硫酸q(PbSO4).电动车控制器都有欠压保护电路，当电池电压低到保护电压(36V电动车降到31.5V，48V电动车降到42V)时，控制器会切断电源，或红灯报警，保证不发生过放电。停用后，不久电池电压还会反升(浮电)，这个电是万万不能使用的.一些人不注意这些，经常欠压使用电池，造成负极板的硫化 .另外，电池自放电现象(也称自泻)严重，时间长了形成小电流深度放电，也会使负极板形成硫化

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