衡水恒东桥梁配件有限公司
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主营产品网架球型支座,球铰支座,桥梁伸缩缝,橡胶支座,管道封堵气囊,
经营模式
KLQZ系列抗拉球型钢支座
1、KLQZ系列抗拉球型钢支座承压和抗拉均通过球面传力,不出现力的缩颈现象,作用在混凝土上的反力比较均匀。
2、KLQZ系列抗拉球型钢支座通过球面聚四氟乙烯的滑动来实现支座的转动过程,转动力矩小,而且转动力矩只与支座球面半径及聚四氟乙烯的摩擦系数有关,与支座转角大小无关。因此特别适用于大转角的要求,设计转角可达0.05rad以上。
3、KLQZ系列抗拉球型钢支座各向转动性能一致,
4、KLQZ系列抗拉球型钢支座锚固系统采用地脚
螺栓、套筒螺母、螺杆组合结构,这种锚固方式不仅经济合理,锚固可靠,而且可在不影响线路正常运营的情况下,对支座进行更换。
5、KLQZ系列抗拉球型钢支座通过抗拉装置,可以减轻因灾害力、梁端配重和抵抗因离心力、横向摇摆力、横向风力以及海水波浪力等产生的竖向拉力和横向剪切力等问题,还能够可靠地解决落梁等问题,对桥梁及钢结构建筑结构起到有郊的保护作用。
应用原理:各种建筑物都有各自的固有频率,只要给予建筑物相同频率的策动力,建筑物就会产生共振。如果建筑物的固有频率和灾害波的频率合拍,就会千成极大的破坏。在建筑中使用球形抗震拉压钢支座,使建筑物的固有频率不和灾害波、风力等因素发生共振,就能有效的减少外界因素对建筑的破坏!
KLQZ系列抗拉球型钢支座的基本构造:
KLQZ系列抗拉球型钢支座的基本构造主要是由上支座板(附不锈钢板),平面四氟板,拉力板,凹球面中板,拉力环,曲面四氟板,球面衬板,下支座板(附不锈钢板),上、下锚固螺栓等几部分组成。 KLQZ系列抗拉球型钢支座的工作原理:
KLQZ系列抗拉球型钢支座的工作原理如下:通过下支座板焊接的不锈钢板和镶嵌在球面中座板上平面四氟板之间形成的低磨耗、低摩擦系数的滑动来实现支座的水平位移;通过下支座板和球面中座板两边的导向块来实现支座的纵向导向和抗横向剪切力;通过上、下支座板、拉力板、拉力环与球面中座板上、下导向块形成的“L”结构,来实现支座的抗竖向拉力,拉力环与球面中座板之间的抗拉接触曲面和球面衬板为同一转动中心,可使支座在抗拉时也能实现转动功能,使抗拉力的两个接触面为面接触,避免了应力的集中,提高了支座的抗拉等级;通过球面衬板与球面中座板粘接的球面四氟板之间的转动来满足支座转角的要求。
万向转动球铰支座的组成:
主要有球体、上半球壳、下班球壳、抗拔聚四氟乙烯滑板、受压聚四氟乙烯滑板、不锈钢和滑移箱组成。其中球体内部揩油储油室和油路,用于储存和输送润滑脂液,依靠装置本身的调节功能保证接触面始终处于润滑状态,所有润滑脂液为耐高温无挥发的绿色材质。
万向转动球铰支座优点:
1、可承受竖向载荷;
2、具有抗竖向拉力的性能,保证竖向地zhen时上下结构不脱节;
3、具有抗水平力的性能,保证水平地zhen时结构不脱落;
4、可适应径向、环向的位移要求;
5、可适应任意方向的转角要求;
6、减震支座具有良好的减震性能;
7、支座通过球面传力,不出现力的缩颈现象,作用在上、下结构的反力比较均匀;
8、支座不用橡胶承压,不存在橡胶老化对支座的影响,使用寿命长。
9、设计转角为0.02rad,也可根据实际情况在0.02~0.08rad范围内作相应设计。
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