液化天然气经销商-赣州液化天然气-华智新能源

        LPG、LNG、CNG的区别与不同

你是否对LPG、LNG、CNG傻傻分不清？为了让大家有更好的了解，小编简单列举一些它们之间都有什么区别与不同，一分钟带您入门！

<名字含义不同>

　　LPG（Liquefied Petroleum Gas）液化shi油气，是由炼厂气体或天然气(包括油田伴生气)加压、降温、液化得到的一种无色、挥发性气体。

　　LNG(Liquefied Natural Gas)液化天然气，是一种低温液态燃料，可常压存储运输。

　　CNG(Compressed Natural Gas)压缩天然气，通常是把LNG经过汽化与压缩之后转换而成。

<成分不同>

　　LPG是bing烷和丁烷的混合物，通常伴有少量的bing烯和丁烯。

　　LNG、CNG成分则由jia烷组成、两者的性质也是一样，所含jia烷含量也是相同。

<纯净度不同>

　　LPG燃料中含有少量戊烷、戊烯和微量硫化合物杂质，排放气体有少量污染，排放主成分基本和内燃发动机所排放的气体一样。

　　LNG、CNG则属于清洁型燃料，排放污染非常小，被很多发达国家新能源气体。

<应用不同>

　　LPG早年被用在一些出租车的改装上，但是因为动力不足，已被逐渐淘汰，现在家用较多、就是我们日常所使用的液化气。

　　LNG、CNG最终都要降低到低压气态进行使用，用途广泛，冶金、食品、瓷业、各种工业、餐饮、民用、汽车等领域广泛应用。

建议设置液化天然气气源的“天花板”价格

一、当年液化天然气气源价格被放开的初衷或可理解

2013年6月28日，国家发改委关于调整天然气价格的通知(发改【2013】1246号)中明确规定“页岩气、煤层气、煤制气出厂价格，以及液化天然气气源价格放开，由供需双方协商确定。”

当时国内LNG消费市场不太景气。LNG工厂的数量及其产能在不断增加，但是开工率和产量却成下降态势，全国LNG工厂总产量从2012年的79亿立方米下降到2013年的52.64亿立方米。另一方面来看，赣州液化天然气，LNG的消费量在整个天然气消费量中的占比也不到20%。因此，为了LNG消费市场，将LNG的气源价格放开的做法也是可以理解的。

二、实践表明LNG气源价格放开的政策缺乏操作性

众所周知，在我国LNG气源处于高度垄断的状态下，供需双方进行价格洽商的可操作性很低。既然LNG价格处于无任何约束条件的完全放开状态，2017年冬季LNG价格疯涨就在所难免了。虽然极不合理，但却很难说其不合法

三、LNG的使用环境已经发生了偌大的变化

首先，LNG的使用领域业已覆盖了工业、城镇燃气、发电和交通用能等天然气的全部四大领域。同时，使用地域更是遍布全国31个省、市、自治区。全国LNG的消费量在天然气总消费量中的占比也接近30%，且呈继续增加趋势。特别是全国已有近千座L-CNG汽车加气站，液化天然气销售站，换言之，LNG不但是LNG汽车的能源，而且也是CNG汽车的气源。实际上液化天然气已成为我国目前发展速度最快的一种清洁能源，且直接关系到国计民生。在今天这种市场环境下，LNG气源价格放开的政策实在应该修改了。

                                                 广东液化天然气供应需求将持续增长

　　亚洲将在推动液化天然气（LNG）供应需求方面发挥更重要的作用。长期需求增长将受到可再生能源和电池竞争的挑战。

　　伦敦、纽约和新加坡，2018年9月12日 - 根据今天公布的研究报告，今年液化天然气（LNG）的进口量将创下8.5％的强劲增长。增长率将从2019年开始放缓，并在2020年进一步放缓，然后在2021年再次回升。进口将在2021-2027期间稳定增长，然后再次加速。到2030年，液化天然气供气商，总需求量将达到4.5亿吨。

　　新能源财经的预测《2018年全球液化天然气展望》显示，今年液化天然气需求量将从2017年的2.84亿吨增加到3.08亿吨。2400万吨增长的一半来自中国，其余主要来自日本、韩国和印度。

　　该报告强调，亚洲将成为未来十年的核心增长区域。“该地区从2017年开始的30年间将累计增加1.43亿吨，液化天然气经销商，占全球液化天然气需求增长总量的86％。”亚太液化天然气分析负责人，该报告的第一作者Maggi评论说。

　　预计，中国和南亚新兴市场的强劲需求将推动2019年全球液化天然气贸易，可能增加1200万吨。这一需求增长将在2020 - 21年期间放缓，届时日本将重启其第九座核电站，俄罗斯管道天然气开始供应中国。

　　然而，2019年之后任何全球供应过剩都可能是温和而短暂的。液化天然气分析全球负责人Ashis表示：“2020 - 21年出口工厂的平均利用率，即FID后供应能力达到峰值时，可能会达到87％，这将是过去十年中最的，但这仅表明适度盈余。2021年后，由于当地天然气的快速消耗和重大的基础设施建设，南亚和东南亚成为主要增长引擎，增长将会反弹。”

　　到2030年，BN已将其对欧洲液化天然气需求（包括土耳其）的长期预测下调至6000万吨。欧洲天然气分析负责人约翰?特西表示：“可再生能源和电池的增长将使欧洲电力系统中的燃气发电边缘化。尽管荷兰和挪威天然气产量下降，但这将限制液化天然气进口的增长。欧洲将限制其对俄罗斯管道天然气进口的依赖。”