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什么样的卡车司机才是合格的老司机？除了驾驶技术精湛之外还需要具备什么技能呢？我认为应该具备以下几点技能。1、业务技能一个卡车司机的货源，随着卡车性能高低越来越稳定，不止是局限于货运公司，农贸市场货主，以及网络的货源了，车辆跑的越来越远，找车已经不像以前那么难，运费自然会下降，这是必然的。那么就要求我们司机在跑活的过程中，与各种各样的人交往搞好关系，提高服务质量，让各种货主在用车的时候，首先想到，如果你在这儿就好了，多省心啊，收货时候，你可以帮他把关一下质量，大运重卡销售，装车的时候，你可以教会搬运工如何最省力等等，让货主觉得就该用你这样的司机，大运重卡，多出运费都心甘情愿！

2、基本素质

卡车司机在外地，人生地不熟，不容易，但是要想到，这个社会底层的人，谁容易了？我们可以拿命赚钱，可是又很多人可能想卖命都卖不出去呢。之前在卡车之家论坛出现司机和搬运工发生争执被打住院的事了，我就想，是什么样的脑子才能把事情办成这样？我们司机装货的时候在做什么？下车一人一根烟，一瓶水，几句关心问候的话语，搬运工对你就有了好感，装车把你的车靠前装，给你装的稳稳当当的，当然有人不稀罕那另说！

还有一次，一个货主跟我说，给他拉水果的司机，下车直接在车头前边撒尿，大运重卡配件，也没看明白这是代办门口呢，还是收货的地方。

3、细心任何一个事情的圆满结束，背后总是有太多太多的细节构成，从装车到卸货，检查车辆就不说了，货物的检查也一定要够仔细！货主这边代办这边有什么用得着的举手之劳的事情，要有眼色一点，说话的时候小心谨慎，让人觉得货物交给这样的司机，放心，完全放心！

4、宽容海纳百川，有容乃大！一些小事情，别介意，被人家骂两句，别放心上。不是屈辱，这是素质！因为你骂回去，你就和对方是一类人！不管你有没有理，在某地一饭店门口因为我吃饭没给他说，好的车位被别人占了，把我骂的都想揍他，我忍了，后来老板结账问我，你这么能忍我说，我认为我比他层次高，所以不和他一样，骂回去只是降低了咱们的身份。

祝所有卡友，

路上平安！

平安！

N9H平台燃气牵引车主打高速标载中长途运输市场，定位重卡产品。主要用于长途物流运输，产品突出豪华舒适、智能可靠。驾驶室平地板，主打产品为大马力牵引车。

N9H驾驶室标准配置：平头全钢结构高顶排半驾驶室，全新仪表板，四点全浮悬置（气囊悬置），全自动恒温空调，4.3寸TFT液晶仪表，离合器脚歇踏板，水杯座，天窗、后窗，电动门窗+遥控钥匙，带加热电动调节后视镜，液晶彩屏，大运重卡电话，主驾驶空气减震座椅、副驾驶机械减震座椅、主副驾驶均带安全带，牵引车保险杠，加厚卧铺、挂车制动阀，全新LED后组合灯，间歇时间可调雨刷，软管阅读灯，24V配电口，标配行驶记录仪、后导流罩。

在轻量化技术上屡有创新的大运重卡，在上周推出轻量化超轻N8系列产品，一举将整备质量降至6吨水平。大运还发布了另一战略产品中重型平台N6车系。

不断攀升的油价、复杂的收费运营环境以及低碳环保的发展趋势都在从各方面引导重卡行业的发展。大运重卡一直将轻量化作为企业发展核心战略。N8系列将整备质量降至6吨水平，奠定了产品先天的节能和技术优势，对于经常跑长途的重卡产品来说，N8车系轻量化超轻产品的成本节约优势不言而喻。

据介绍，大运重卡通过从材料、生产线以及技术等方面的整体升级，在根本上减轻车辆自重。与此同时，轻量化超轻产品系列针对驾驶舱的舒适和安全性能进行了整体加强提升，将车辆自重与舒适性这一传统悖论合理平衡，一方面比原有乃至同行业轻量化产品更轻，另一方面具有更高的舒适和安全性能。

大运重卡坚持以自主创新来开拓市场，严格以国际质量标准打造重卡产品，以高品位、大吨位、优价位为市场拓展点。在敏锐地察觉到了中重卡产品的庞大市场需求之后，大运重卡集中优势资源，强势推出中重型平台N6车系。N6车系具备着日系产品的经济性和欧系产品的安全舒适性。4*2箱式货车、6*2平板货车、高顶牵引车和平顶自卸车等组成的N6中重卡多功能车系，能够满足用户在更多不同领域的实际需求。

N8轻量化超轻车系与N6中重卡车系的推出，标志着大运重卡向更广阔市场布局的全面进军，完善产品竞争体系。随着销售、服务网络以产地山西为核心，逐步向华北、东北、华南、华东、华中、东南、西南等地区辐射。