大运重卡-大运重卡N8E-山东益凯(优质商家)

初冬的一天，寒风瑟瑟，山东“邹平王建军”的服务站王站长接到大运客服派工，大运重卡N8E，一辆来自山东潍坊载有危险品的大运重卡行驶到邹平县因后桥异响，导致车辆无法行驶。

王站长一时间到达现场拆检发现中桥轮间差速器轴承散架，导致主减总成损坏，桥壳磨损，大运重卡内饰，需更换主减总成和中桥壳。

接下来，王站长立即与附近区域库沟通采购配件，同时接到客户所在的车队领导电话“事发路段狭窄，车流量大，为避免追尾，车必须离开公路”，为安全起见，王站长又马不停蹄的带人把中桥拼装起来，开到附近的停车场。

夜晚九点多，王站长联系得知各中心库和附近服务站均没有此配件，并立即将这一情况反馈给区域服务经理庞经理。为保证车辆及时正常运营，经过多方沟通后决定，第二天上午王站长亲自开车前往山东厂家取件，直到晚上九点钟，终于将崭新加工出来的主减、桥壳装车。为天亮之前赶到救援地点避免客户损失，王站长决定连夜出发，十几个小时的车程，王站长困了就用湿毛巾擦脸，饿了就吃口自带的饼子，终于在凌晨五点到达邹平市，大运重卡配件，天微亮便安排维修人员进行紧急维修，当天维修完毕，车辆正常驶离。

该客户所在的车队拥有41辆大运重卡危货车，事后王站长亲自致电该车队领导慰问，车队领导非常满意，对王站长的“为客户着想，不怕自己累倒”的精神感动异常，觉得非常暖心，并表示以后一定要持续购买大运重卡。

服务好每一位大运车主是王站长的服务理念，用实际行动维护好每一位大运车主的利益是王站长的初衷，他真正做到了“大运关爱，无处不在”！

一年之计在于春，在这万物复苏的美好时节，大运工厂迎来了四批来自全国各地的用户。

大运工厂为此做了周详的安排，热情的迎接了这些贵宾，使得用户们充分了解了大运重卡生产全过程，对大运重卡的质优、舒适、经济、安全等特性大力赞扬！

用户们在经销商的带领下来到大运重卡参观考察，大运重卡，他们首先参观了解州关帝庙和李家大院，了解了运城的忠义文化及慈善文化。接着，用户们仔细的参观了大运重卡冲压、焊装、涂装、总装四大车间，对大运的生产工艺、严谨作风、先进技术大加赞赏。

同时，大运公司安排了奖品丰富的抽奖环节及产品宣讲会议，用户们积极互动，气氛热烈，订车环节，火爆异常。

最后，祝福大运的用户们都能买大运，行大运，一生好运滚滚来！

新年伊始，万象更新，由我司设计开发的新能源纯电动8×4自卸车在鄂尔多斯开始试运营。

该车型于2018年5月开始启动，2018年7月完成设计，2018年11月完成样车试制，2019年2月开始试运营。车型整体以绿色基调为主，在现有8×4柴油自卸车基础上全新开发，轴距1800+4200+1350mm，搭载舒适、美观、大方的N8V-H174驾驶室，电动玻璃、电动后视镜、电动手压分体举升泵，PTC空气加热。该车搭载宁德时代234.2kWh（能量密度140Wh/kg）动力电池+佩特来250kW电机+法士特12档EMT变速箱，其中：动力系统布置在驾驶室下方，动力电池布置在车架左右两侧，左右各四块；BMS、电机控制器、三合一控制器及整车控制器布置于驾驶室下方。

在国家节能减排、绿色环保、可持续发展的大趋势下，新能源纯电动自卸车正以其低能耗、低运营成本、良好的经济性、环保等优势，逐步走上新时代的舞台。

此车型在鄂尔多斯的成功运营，标志着我司8×4纯电动自卸车的开发又迈向了一个新高度，请让我们拭目以待！