重庆三北报废汽车回收有限责任公司
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主营产品报废汽车回收
经营模式
随着我国汽车保有量的日益庞大,汽车报废量也在快速增长,报废汽车回收行业也将迎来快速发展期,规范报废汽车回收拆解行业的发展对我国汽车产业和循环经济的发展至关重要。
我国汽车的使用年限一般为8-10年,参考行驶里程为50-60 万公里。随着汽车保有量的持续增长,废旧汽车报废量也将相应大幅增加。前瞻产业研究院发布的《报废汽车回收行业市场前瞻与投资分析报告》指出,按照成熟市场报废汽车占汽车保有量6%-8%的水平计算,中国汽车报废高峰已临近,2017年废旧汽车理论报废量将突破800万辆,2019年左右将超过1300万辆,并保持高速增长。
总体而言,目前发达国家的汽车可用零部件再制造利用率达到35%左右,而我国拆解的可用零部件再制造利用率仅为10%左右,基本以销售废金属为主,与国外相比差距较大。随着利好政策的加速落地以及汽车回收率的提升,预计到2020年,我国报废汽车“五大总成”再制造市场空间将达到800亿元左右,报废汽车回收点,汽车拆解市场规模有望超过1300亿元。
如何知道爱车是否需要报废?
车辆在使用到一定年限后,或者由于意外,报废汽车回收价格表,车辆受到了无法修复的损害,依照国家规定都需要强制性报废。通常我们所说的报废又分为常规报废标准和强制报废标准。在公布的《机动车强制报废标准规定》中规定了机动车的强制报废的新要求:达到使用年限的;经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准的;向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准的;在检验有效期届满后连续3个机动车安全技术检验周期内未取得机动车检验合格标志的。达到其中任一情形的都应当强制报废。对于家用的私家车,虽然没有明确的报废年限,但也明确规定私家车使用年限超过15年,累计行驶50万公里,希望继续使用的,检验合格后也可延长使用年限,但是每年定期检验两次,强制报废汽车,一旦超过20年,潼南报废汽车,每年需要定期检验4次。
(1) 轻、微型载货车(含越野型)、矿山作业专用车累计行驶30万公里,重、中型载货车(含越野型)累计行驶40万公里,特大、大、中、轻、微型客车(含越野型)、轿车累计行驶50万公里,其他车辆累计行驶45万公里。
(2) 轻、微型载货汽车(含越野型)、带拖车的载货汽车、矿山作业专用车及各类出租车使用8年,其他车辆使用10年。
(3) 因各种原因造成车辆严重损坏或技术状况低劣,无法修复的。
(4) 车型淘汰,已无配件来源的。
(5) 汽车经长期使用,耗油量超过国家定型车出厂标准定值15%的。
(6) 经维修和调整仍达不到国家对机动车运行安全技术条件要求的。
(7) 经维修和调整或采用排气污染控制技术后,排放污染物仍超过国家规定的汽车排放标准的。
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