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半导体

当今世界，半导体、平板显示器（FPD）、太阳能电池等领域的技术革新正取得惊人的进歩。半导体装置向高集成化方向发展，其电路的最Xiao宽度从45纳米向32纳米缩小。而FPD，则向大型化的方向发展，正在进行第8代（2500毫米×2300毫米）到第10代产品的设备投资。随之而来的，是对半导体制造装置及FPD制造装置等所使用的轴承、直动式产品、机电一体化产品的功能要求越来越高，如低发尘性、低排气性、耐热性、耐蚀性等。

NSK扩充了有效运用材料技术、润滑技术、清洁技术、表面改质技术、精密导向技术等NSK独自的核心技术开发出的可在真空、清洁、高温、腐蚀等工况下使用的“SPACEA?系列: 特殊工况用轴承、滚珠丝杠、直线导轨”的产品阵容，在为各种装置的高功能化及高性能化做贡献的同时，还致力于解决环保课题。

NSK的业绩及创新技术

NSK接连不断地推出可满足高度化市场需求的新产品，以充实SPACEA?系列。SPACEA?系列是充分运用NSK独自的核心技术（材料技术、润滑技术等）开发成功的产品系列。其后，NSK还继续倾力于技术开发，日本进口调心滚子轴承，相继研制出世界最初的“钛合金轴承”，以及“新型超耐蚀不锈钢轴承”、“清洁润滑剂DFO轴承、滚珠丝杠、直线导轨”等产品。SPACEA?系列，在预先把握住特殊环境用途领域的进歩与需求动向的基础上，永无止境地进化发展。

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纯净润滑剂V-DFO轴承

V-DFO轴承是一种新概念产品，日本进口深沟球轴承，其内圈、外圈、球、保持架的表面都经过氟油镀膜处理，因此，具有清洁且使用寿命长等特性。该产品适于大气～真空中的洁净工况。

大扭矩电动机?

实现了高精度、大转矩、轻量小型化的NSK直接传动式电动机，可作为高精度定位装置、高精度搬送装置发挥出超强能力。

摩托车

尽管根据车型及构造上的不同而有所差别，但每台摩托车上一般都装有20到30个轴承。这些轴承用于发动机、变速装置、车轮等支撑行驶的重要的旋转部分，担负着降低摩擦、促使发动机的动力切实传至车轮的作用。

因此，摩托车用轴承所要求的性能是，通过低摩擦和低振动实现顺畅的旋转，还必须确保耐久性等。这些性能，影响着与我们生活紧密相关的耗油量及安全性。NSK始终重视这些细节，为人们提高生活质量及保护地球环境，努力进行相关开发及最jia设计工作。

作为世上使用广泛的移动手段而出现于各种场所的摩托车中，始终要靠轴承才能转动。这些转动，使发动机传来令骑车者感到舒适的动力，也让车强有力地顺畅行驶。这一切，都有以NSK技术为后盾的NSK轴承的功劳。为使摩托车给世上骑车人带来其所永远希望的心情愉快的行驶、良好的操作性和舒适的骑乘感觉以及安全可靠的运行，NSK积极贡献自己的力量，通过对轴承顺畅转动的追求，为用户顺利而低损耗的未来尽心尽责。

NSK的创新技术

摩托车的发动机及变速装置用轴承，日本进口高速主轴轴承，由于要在异物环境中的高温、高速旋转并承受很大冲击载荷的条件下使用，因此，要求具有耐异物性和高刚性。另外，车轮用轴承，必须适于车在各种地形及用途方面使用，所以，对水、泥等也要具有耐久性。NSK拥有可满足这些要求的具备长期耐久性的材料和热处理技术以及可实现高刚性的轴承内部规格优化技术，向广大用户提供各种高密封性轴承。

此外，日本进口，由于摩托车安装零部件的空间小，NSK为用户准备了可满足空间有限所要求的载荷及转速的各种产品阵容。而且，在重视操作性的产品开发方面，我们也积极投入力量。

NSK为了向用户提供最jia产品，将降低摩擦及振动、小型轻量化、长寿命视为重要的研发课题，努力彻底钻研。

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