汽车尾气排放设备使用方法-汽车尾气排放设备-南宁广丰汽配

汽车尾气检测仪功能特点:

◆符合GB18285-2005《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工法）

》、HJ/T 291-2006及北京DB11/122-2010《汽油车稳态加载污染物排放标准》的要求，汽车尾气排放设备注意事项，满足ASM工况法测试机动车放。

◆ 底盘测功机功率吸收单元采用进口高精度、长寿命风冷式电涡流吸功器。

◆ LCQ-2000底盘测功机能进行GB18285-2005及北京DB11/122-2010规定的标准ASM检测。底盘测功机不但能用于ASM工况法测试，还能对机动车辆的车速、功率等性能进行测试。

◆ 完善的数字控制技术，友好的人机界面，方便实用的用户数据管理系统。

◆ 采用不分光红外气体分析平台，达到国际标准OIMLR99、ISO3930中的0类（CLASS 0）仪器精度。

当下大多数所用都是免维护，建议是每月去检测下状况，看看电瓶上小灯是不是正常状况，查看下正负极松紧状况。假如早上打不着，冒黑烟电瓶就要该更换。假如说有一下子启动不容易，电瓶2年之上就该换掉!

购买空滤不可贪小便宜

车主去汽车配城又或是4S店之时买空滤，不可只贪图那么一点方便便宜，多去比较下，不尽可买到便宜空滤质量上也会有保证。空滤依照说明书要求，假如能立即去更换那是更好的!

 汽车消声器放炮的主要原因：

1、油路故障引起的：化油器调整不当、混合气过浓（如油面高度、主油针及怠速调整不当等），汽车尾气排放设备，汽油中有水也会造成放炮现象。

2、电路故障引起的：点火线圈、火花塞及容电器工作不良；高压分线插错；分电器盖、分火头裂损漏电；分电器离心块卡死；白金融点间隙过大或烧蚀；点火不正时或错乱（如点火过迟，当活塞在压缩行程终止前不能及时点火；而在活塞下行容积增大、气缸内的压力减低后；才点燃混合气，使混合气燃烧迟缓，并使得部分混合气来不及燃烧干净即排出气缸，在消声器内遇火星或废气过热即燃烧炸）。

3、机械故障引起的：发动机起动后、低中速运转时，排气无规律地放炮，这多属排气门弹簧折断；排气门不能有秩序地关闭而引起。发动机起动后、低中速运转时，排气管有规律地放炮，这多属排气门或其配合的气门座工作面严重烧蚀。

  气缸垫未压紧或烧损，气缸之间及气缸与水道之间就可能出现渗气现象，当大负荷工作时，气缸内爆发气体就能从未压紧或烧损处渗油，极易导致排气管放炮。还有操作不当、起动时空油加得过多，也会造成排气管放炮。

　　运行中发现排气管有大量黑烟和不断放炮症状时，应首先检查化油器浮子室油面高度，若过高应按规定调整；若是正常则应拆下化油器上盖，检查阻风门是否不能全开；打开空气滤清器盖，查看滤芯是否过脏。上述部位均无异常时、应检查油路，汽车尾气排放设备使用方法，若未见异常，汽车尾气排放设备装置，就应检查电路，或者查看发动机本身有无机械故障。从上述原因中逐条检查，发现异常时，应及时予以消除。