重庆市金通报废汽车回收处理(集团)有限公司
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主营产品回收各类车型报废汽车,废铜废设备,销售各类车型拆车件
经营模式
一、有关规定
(一)已达到国家强制报废标准的机动车,机动车所有人向机动车回收企业交售机动车时,应当填写《机动车注册、转移、注销登记/转入申请表》,提交机动车登记1证书、行驶1证和号牌。机动车回收企业应当向机动车所有人出具《报废机动车回收证明》。
(二)因机动车灭失申请注销登记的,机动车所有人应当向车辆管理所申请注销登记,填写《机动车注册、转移、注销登记/转入申请表》,并提交有关灭失证明。
(三)人民法院、人民检察院、公安1机关或者其他行政执1法部门查实机动车所有人利用假资料、伪的证明等领取了机动车号牌、《机动车行1驶证》和《机动车登1记证书》的,车辆管理所将办理注销登记。办理注销登记时,经办人员应当出具公函和本人的工1作证;
(四)机动车所有人因其他原因申请注销登记的,填写《机动车注册、转移、注销登记/转入申请表》,车辆管理所应受理后办理注销登记,收回机动车登1记证书、行驶1证和号牌。
二、办事所需资料
(一)《机动车停驶、复驶/注销登记申请表》;
(二)机动车所有人的身份证明及复印件(详见指南(13));
(三)《机动车登1记证书》;
(四)海关监管车辆,提交《中华人民共和国海关监管车辆进(出)境领(销)牌照通知书》;
(五)交回机动车号牌和《机动车行驶1证》、《报废机动车回收证明》。
(六)有关的灭失证明。
报废汽车重新回流进入社会,危害极大,由于报废车辆自身已不符合道路行驶条件,被再次被改装后进入路面行驶,其车自身性能大变,安全系数大大降低。报废车重流社会一个重要途径就是“非法拼装”,近年来,由报废汽车总成拼装上路行驶造成的交通事故时有发生,给人民生命财产安全和社会稳定造成严重危害。有资料显示,在国内近3年的交通事故中,有13%是因为使用伪劣和报废汽车配件所致,非法拼装车的安全性能完全得不到保证,是造成交通事故的主要原因之一。
国务1院公布的《报废汽车回收管理办法》,对加强报废汽车回收管理作了明确规定。但目前报废汽车被非法回收,拆解拼装重新上路使用的情况时有发生,并因此造成大量交通事故。
“‘五大总成’作为废金属,报废汽车回收,可交售给钢铁企业作为冶炼原料,或按照报废汽车回收主管部门会同循环经济发展综合管理部门制定的有关规定交售给零部件再制造企业。”日前,报废汽车回收项目,《关于修改〈报废汽车回收管理办法〉的决定(征求意见稿)》中提出了允许报废汽车“五大总成”交售给再制造企业,拆解的其他零部件能够继续使用的,可以出售,但应标明“报废汽车回用件”。
那么,“五大总成”又是什么呢?其实就是指汽车的发动机、变速箱、前桥、后桥、车架,基本上就是一款车最主要组成部分。而在现行政策中,“五大总成”须作为废金属强制回炉。
“目前我们收来的报废车辆,拆解后的发动机、车架等都是砸烂或者切割成小块,当成废铁卖给钢铁企业。”表示,“在拆解车辆的过程中,看到一些完好零部件被砸烂当废铁处理掉,也觉得很可惜,要真的放开‘五大总成’强制回炉,这真的是能够让资源再利用。”在她看来,这些拆解下来完好的零部件如果经过检测符合标准,报废汽车回收项目,再修复一下重新使用,肯定比完全新造一个这样的零部件节约成本。
互联网上便宜更吸引人的二手车超乎现在实生活中的多,像在正规渠道需要花上几十万才买到的二手车,在这些网上几乎花上一,二万块就可以买到手。这些车很有可能会是事故车,或者是手续不全的车,或者可能是为了骗钱而打的广告,还有可能就是报废车。今天重庆金通汽车报废中心就将报废车的特点和大家分享一下报废车辆有哪些特点?希望对大家有所帮助!
(一)报废车辆隐患多。机动车辆达到报废程度或到了年限其操作灵活性、稳定性、制动性能等大大降低,报废汽车回收项目,隐患1处处存在、时时存在,严重威胁着过往车辆和行人的安全。
(二)报废车改头换面,以次充好。一些报废车辆到了报废年限,通过套1牌、更新车身颜色等偷机取巧的办法改头换面与一些被偷、盗、抢的车辆混杂在一起,让购买者无法辨认。
(三)易诱发交通事故。由于报废车辆机械性能差、零部件老旧,再加上驾驶员为了载客、拉货、赚钱,擅自重装、改装、破坏车辆构造的均衡和稳定,如果在车辆技术状况不符合要求的情况下继续使用,将会导致各种故障的发生,直接影响行车安全,诱发交通事故。
(四)报废车肇事无保障。报废车辆一旦发生事故,因无牌无证,并且车辆不值钱,往往弃车而逃,给交警部门侦破事故增加了难度,并直接导致了一些事故的无法侦破。加之报废车辆没有参加任何保险,导致肇事者无力承担赔偿费用,交警处理难,政府难处理,死者无安葬费,伤者无医疗费。而我国目前道路交通事故救助资金尚未健全,受害者得不到应有的赔偿,影响社会稳定和政治安定。
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