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天津市亨利汽车维修有限公司

成立于1992年,注册资金300万元,是天津市汽车维修行业中较早具有承接国内及各种进口车辆维修的二类维修企业。在多年的经营中有着良好的声誉。公司坐落在东丽开发区丽新路与二纬路交口,四通八达,交通便利,是来往天津滨海新区的必经之路。汽车销售服务有限公司是一家专业的整车销售、售后服务、零配件供应、信息反馈的汽车销售服务有限公司。经营范围包括:汽车销售及相关售后服务,汽车配件,代办车务,为客户办理各种保险、交通事故咨询、小型客车的整车维修,保养,美容,装俱等。





对于充电的焦虑,充电的运营费用等等,慢充、快充、充电宝、换电等等多种补电模式的配合为这个行业做出有益的尝试。

原来北汽新能源生产的能够走量的电动车事实上都不是很漂亮,大都是传统燃油车改的电车,但其实电动车要正向开发,在这方面北汽新能源也一直在尝试,我们开发了国民车EC3,成为单车型全球销量居首,接近八万辆的销量。

是不是在传统的燃油车渠道内同步销售新能源车?事实证明以北京为例,混网共展厅的店销量和只做新能源店的销量比例为1:4,于是我们在后来坚定做新能源的独立网络。从目前来看,截止到上个月,北汽新能源的一级渠道已经突破了320家,加上正规的二网渠道数量突破了500家,突破了从新能源简单的销售到整个出行领域的结合,北汽集团推出了中国第二大和第四大两家分时租赁公司,华夏、轻享,探讨软硬件的开发等等模式。突破了国际出口的相关壁垒,获得欧盟相关的认证,同时也是质量协会亚洲质量卓越奖。



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成立于1992年,注册资金300万元,是天津市汽车维修行业中较早具有承接国内及各种进口车辆维修的二类维修企业。在多年的经营中有着良好的声誉。公司坐落在东丽开发区丽新路与二纬路交口,四通八达,交通便利,是来往天津滨海新区的必经之路。



作为一款定位于“人工智能轿车新典范”的新能源汽车,北汽新能源EU5按里程长短分为R500、R550两个版本。其中,R500的工况续航416公里,等速续航520公里;R550的工况续航460公里,等速续航570公里。北汽新能源EU5补贴后的全国统一售价为12.99万-16.19万元。

凭借着综合实力表现,此次发布会上,北汽新能源也拿下了不少单子,据悉,北汽新能源与深圳市瑞瑞汽车租赁有限公司、广州海粤同创新能源汽车销售服务有限公司等大客户代表签订了共计1800辆北汽新能源EU5采购大单。这批北汽新能源EU5将投入华南区域的汽车销售及租赁市场,以绿色智能科技,加速华南区域汽车行业向绿色出行的转型升级。


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成立于1992年,注册资金300万元,是天津市汽车维修行业中较早具有承接国内及各种进口车辆维修的二类维修企业。在多年的经营中有着良好的声誉。公司坐落在东丽开发区丽新路与二纬路交口,四通八达,交通便利,是来往天津滨海新区的必经之路。汽车销售服务有限公司是一家专业的整车销售、售后服务、零配件供应、信息反馈的汽车销售服务有限公司。经营范围包括:汽车销售及相关售后服务,汽车配件,代办车务,为客户办理各种保险、交通事故咨询、小型客车的整车维修,保养,美容,装俱等。




在实际体验EU5的过程中,很多驾车相关的零零总总,都比我们实际想的更为简单,可能这就是“达尔文系统” 解放人、愉悦人、自学习的生动体现吧。比如说,由北汽新能源联合西门子开发的智能电控系统,它可以监测整车260个部件数据,不仅能对整车关键部件实时监测、预警,还能够智能管理电池,使能效更高;智能优化电机,使动能更强;智能调校整车,使操控更精准,行驶更安全。虽然很多东西无法直观感知,但是EU5动力输出的易控性,它的7.8秒百公里加速带来的顺畅干,以及单踏板逻辑的易用性,真的让驾驶者非常轻松。又比如说,EU5内饰中的两块液晶大屏幕,不仅科技感十足,实际操作的过程中,并不需要用手,支持方言的语音控制系统可以提供场景化的语音交流便利性,再加上“飞屏”的操作,EU5实际的操作便利性比想象中要高出很多。再比如说,EU5搭载的十项ADAS功能,包括定速巡航、自适应巡航、主动紧急制动等,在城市道路和高速公路驾驶时,北汽新能源汽车专卖,它对于安全性的把控的确非常到位,可以大大的减少事故发生的可能性,以及大限度降低事故中车辆的受损程度。回过头来看设计,在EU5之前,说实话,北汽新能源的产品并没有在颜值上让我有过惊喜的感觉,但EU5的颜值的确打动了我,其外形的诸多细节透露着精致感,不像是15万级别车的质感,而在向更高的级别靠拢。笔者最喜欢的还是它的内饰,木纹饰板和浅色内饰的搭配,在电动车天生就更具静谧性的氛围中,显示出了相当浓郁的典雅感,真是有一种惊喜的感觉。

写在最后

结合EU5的各方面特质来看,它应该算是目前新能源车市场上的一款现象级产品了,为什么这么说,因为它的续航里程升级是目前中国自主品牌纯电动车不断向上爬升的代表,并且EU5在“达尔文系统”的辅助下所体现的智能化水平,的确已经贯穿了整台车从机械系统到车机系统的方方面面。EU5引领下的中国自主新能源产品,似乎真的已经迎来了春天。



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