船舶变压器公司_广西船舶变压器_优质企业镇江鑫瑞电子(查看)

当运行中的变压器自动跳闸时，运行人员应迅速作出如下处理： ① 当变压器各侧断路器自动跳闸后，广西船舶变压器，将跳闸断路器的控制开关操作至跳闸后的位置，并迅速投入备用变压器，调整运行方式和负荷分配，维持运行系统及其设备处于正常状态; ② 检查掉牌属何种保护动作及动作是否正确; ③ 了解系统有无故障及故障性质; ④ 若属以下情况并经领导同意，可不经检查试送电：人为误碰保护使断路器跳闸;保护明显误动作跳闸;变压器仅低压过流或限时过流保护动作，同时跳闸变压器下一级设备故障而其保护却未动作，且故障已切除，但试送电只允许一次; ⑤ 如属差动、重瓦斯或电流速断等主保护动作，故障时有冲击现象，则需对变压器及其系统进行详细检查，停电并测量绝缘。在未查清原因之前，禁止将变压器投入运行。必须指出，不管系统有无备用电源，也不准强送变压器。

变压器着火 变压器着火也是一种危险事故，因变压器有许多可燃物质，处理不及时可能发生爆i炸或使火灾扩大。 变压器着火的主要原因是： ① 套管的破损和闪落，油在油枕的压力下流出并在顶盖上燃烧; ②变压器内部故障使外壳或散热器破裂，使燃烧着的变压器油溢出。 变压器着火，应迅速作出如下处理： ①断开变压器各侧断路器，切断各侧电源，并迅速投入备用变压器，恢复供电; ②停止冷却装置运行; ③主变压器及高厂变着火时，船舶变压器公司，应先解列发电机; ④若油在变压器顶盖上燃烧时，应打开下部事故放油门放油至适当位置。若变压器内部着火时，则不能放油，以防变压器发生爆i炸; ⑤迅速用灭火装置灭火。如用干式灭火器或泡沫灭火器灭火。必要时通知消防队灭火。发生这类事故时，变压器保护应动作使断路器断开。若因故障断路器未断开，应用手动来立即断开断路器，拉开可能通向变压器电源的隔离开关。

船用变压器的用途

所有的船用变压器（海洋平台变压器）均按IEC92号出版物要求进行设计制造，船舶变压器报价，经中华人民共和国船舶检验局型式认可，并指1定为国家替代进口产品，系中船总公司部优产品。

船用变压器用途及使用条件

   本产品可在符合下述环境条件的船舶、海洋平台等场所用于照明、电力、通讯或电网隔离：

●海拔高度：≤1000m

●环境温度：≤45℃

●相对湿度：≤95%

●有凝露、油雾和霉菌的影响

●有船舶正常营运时所产生的振动、冲击、角度≤22.4°的摇摆和角度≤15°的倾斜

船用变压器结构特征

A.船用变压器防水式：CDGS系列

●铁心采用由优质冷轧硅钢带卷制的CD型铁心，或采用优质冷轧硅钢片叠制而成，并经特殊工艺处理以降低空载电流和空载损耗。

●线圈为B级或F级绝缘

●铁心与线圈以环氧树脂浇注，结构坚固，散热性好，具有良好的防水防潮性能。

●电缆引入引出可通过变压器顶部的接线盒方便地接线。

B.船用变压器防滴式：CSD系列、CDGD系列、CDGDⅡ、CDGDⅢ系列

●铁心采用优质冷轧硅钢片精心叠制而成，能牢固地固定绕组，在使用条件下使振动减至最1小。

●绕组由高强度漆包线、双玻璃丝包线或复合绝缘导线绕制而成，绝缘等级为B、F或H级。

●变压器箱体由优质钢板制成，结构上既充分考虑到空气流通，又能有效地防滴及防止鼠类进入内部。

●接线板及换接接线柱在变压器箱体内部，引入电缆可方便地通过箱体左侧或右侧的填料函接到接线板上。

(1)在新建变电所时，应根据规范及时安装高、低压熔断器。在变压器运行中，发现熔断器烧毁或被盗后应及时更换;[1]

(2)高、低压熔断件的合理配置：

①容量在100kVA以上的变压器要配置2.0~3.0倍额定电流的熔断件;

②容量在100kVA以下的变压器要配置1.5~2.0倍额定电流的熔断件;

③低压侧熔断件应按额定电流稍大一点选择。

(3)加强用电负荷实测工作，在高峰期来临时用钳型电流表对每台配变负荷进行测量，合理调整负荷，避免配变三相不平衡运行;

(4)对于10kV配变低压侧电压在+7%~-10%范围之内，一般不允许调节分接开关。调节分接开关时，要由修试技术人员试验调整;

(5)定期检查三相电流是否平衡或超过额定值。如三项负荷电流严重失衡，应及时采取措施调整;

(6)在每年的雷雨季节来临之前;应把所有配电变压器上的避雷器送往修试部门进行检测，试验合格后及时安装;

(7)在投运前应做好以下检测工作：

①带负荷分、合开关三次，不得误动;

②用试验按钮试验三次，应正确动作;

③用试验电阻接地试验三次，应正确动作。

(8)定期清理配电变压器套管表面的污垢，船舶变压器哪家好，检查套管有无闪络痕迹，接地是否良好，接地所用的引线有无断股、脱焊、断裂现象，用兆欧表检测接地电阻不得>4Ω。