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用于施工升降机的附墙结构的制作方法 

施工升降机常用于建筑施工，便于载人或者载物，可用于高层建筑的内外装修、桥梁、烟囱等的建筑施工。在安装施工升降机时，在距离建筑物3-3.6米的距离处制作基础，制作好基础之后安装底架，在底架上固定导轨架，导轨架由多节标准节组装而成。导轨架达到一定高度之后，在导轨架和建筑物之间设置附墙结构，目的在于保证导轨架的稳定性以及调整导轨架的垂直度。

常用的施工升降机的附墙结构如授权公告号为CN203486702U所示，附墙结构包括固定在导轨架上的固定杆、固定在建筑物上的固定座，以及架设在固定杆和固定座上的附墙架。

由于导轨架和建筑物之间有一定的距离，在不同的建筑物旁边搭建导轨架时，该距离会在一定范围内变化。为了适应这一变化，将附墙结构设置为可伸缩结构。

该中，固定杆与连接架连接，固定座与伸缩杆连接，标准节附墙品牌，连接架上另外设置固定环，伸缩杆套设在固定环内部、与固定环活动连接。通过调节伸缩杆调节附墙结构的长度，但是在调节两根伸缩杆的拉伸长度时，不能实现同步调节，调节不方便

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升降机用途：适合于机场候机楼、飞机抢修，车站、码头、商场、体育场馆、小区物业、厂矿车间等较大范围的高空连续作业。

部分产品具有自动行走的功能，能够在不同工作状态下，快速、慢速行走，只需一个人在空中便可操作机器连续完成上下、前进、后退、转向等动作。

机器处于停止状态时，车轮始终处于制动状态，并能在6度坡时可靠制动。大直径超宽橡胶车轮使得用户地面得到有效保护的同时，增大了制动的摩擦力。 

套缸式升降机为多级液压缸直立上升，液压缸高强度的材质和良好的机械性能，塔形梯状护架，使升降台有更高的稳定性。

即使身处20米高空，也能感受其优越的平稳性能。

主要用于电力线路、照明电器、高架管道等安装维护，高空清洁等单人工作的高空作业。

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现代建筑工程规模越来越大，工程整体结构也越来越复杂，这也加大了工程的施工难度。从目前工程建设情况来看，塔吊、施工电梯附墙设计时，经常没办法利用标准化杆件连接，在此情况下，要依据工程具体情况，利用非标准化连接方案完成相应连接作业，从而使塔吊与施工电梯附墙连接处于佳状态，这一方面可以保证建筑工程施工中塔吊与施工电梯安全性，另一方面保证工程顺利竣工，提高建筑工程稳定性。

附墙施工

1、附着架是由四个撑杆和一环梁等组成，中山标准节附墙，它主要是把塔机固定在建筑物的柱子(墙）上，起着依附作用，使用时环梁套在标准节上，四角用八个调节螺栓通过顶块把标准节顶牢，标准节附墙厂家，其撑杆长度可调整，四根撑杆端部有大耳环与建筑物附着处饺接，四根撑杆应保持在同一水平面内，调整顶块与撑杆长度使塔身轴线垂直。附着架实际使用时，可适当加长或减短撑杆，撑杆与建筑物的连接方式根据实际情况而定。

塔吊在确定位置时，考虑施工方便，附墙撑杆与楼层拉接后的角度偏小，故考虑设置五道撑杆

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