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先进性

■高频MOSFET集成控制器保证行走和提升控制平稳确，调速性能优良，电机、电控匹配性能佳，具有再生制动、反接制动、坡道防下滑等功能，。

■采用国际的大屏幕LED仪表，具有电量显示表、计时表和故障自诊断功能，能在恶劣环境下精显示。

■先进的进口MOSFET交流控制器，使叉车行走、转向、提升、倾斜等动作均实现电脑控制。

■再生制动(叉车在停车、减速、换向和下坡时驱动电机变为发电机，给蓄电池反充电，节能有效)。

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产品简介合力柴油叉车合力柴油叉车

● 造型美观大方，轮廓线条分明;

● 仪表板造型美观，仪表布置直观、合理，便于操作员了解叉车的运行状态;

● 仪表架封闭性设计，使液压管路和电器线路不外露;

● 对液压系统进行了优化设计， 降低液压系统的工作油温；

● 选用先进的液力传动变速箱，档位二进二退，动力强劲，采用电磁换档操纵阀，使操作更加轻便、舒适；5-7t（仅W38）可配日本冈村变速箱合力柴油叉车合力柴油叉车，该变速箱配有多段式变矩器，根据负载情况可自动换挡，采用日本好的越电磁阀，可靠性非常好。

● 对转向系统进行了优化设计，减小了转向操纵力，操作更加舒适;同时减小了转弯半径，空间适应性更强。

● 采用新的人机工程设计，宽视野门架，使操作员有很好的视野范围，操作更加舒适，合力柴油叉车怎么样，使操作员能很快完成作业操作。

● 可配国产和进口发动机，国产采用玉柴、朝柴国三排放发动机合力柴油叉车合力柴油叉车，进口发动机合力柴油叉车合力柴油叉车可采用康明斯等发动机。多样的动力配置方案，满足不同用户的工作需求。

● 环保性设计，对进、排气系统进行了优化设计。的空滤器设计，使发动机发挥出大效能；的消声器合力柴油叉车合力柴油叉车设计，使噪声降到低，采用高位排气，减少对环境的污染；

● 减振设计，双变支座和发动机支座经过设计，将发动机传递到车架的振动降到很低，同时将液压管路的固定管夹同油管用橡胶垫隔离，以减小管路振动。

● 8-10t货叉合力柴油叉车合力柴油叉车间距可通过多路阀手柄控制，与丝杆调距方式相比，大大降低了驾驶员的劳动强度，提高了工作效率。

   杭叉坚持“化生产，品牌化经营，集团化运作，国际化整合。”的发展战略，实施“两头强、中间精”的发展模式，以“做世界强大叉车企业”为愿景，于物料搬运，致力于品质进步，以“进取、务实、、和谐”的企业精神，创造价值，回报社会，为客户提供真诚的服务。

首加完全采用气体和粉尘的防爆，防爆等级达到Exsdembib) II BT4/DlP A21 TA，T4，沙湖原种场合力柴油叉车，能够应用在1区，2区的气体环境和21区，22区的粉尘环境单独或并存的危险场所。

     采用多重防爆措施，整机防爆处理更加，操作更加舒适，方便。

增加了独立的智能自控系统，对各电机温度，制动器温度和整机绝缘实时监控保护，进一步提高了整机的防爆性能。

     采用交流变频驱动技术，效率更高，控制性能更优化。同时不使用触点和碳刷，维修更简单。

      配置丰富：包括前大灯，前后转向灯，制动灯，紧急断电开关，井灯，气喇叭，倒车警示灯，充电插销等。

      各防爆灯具全部采用压铸铝合金外壳，LEDN》光源，低发热，长寿命，高亮度，免维护。