secc镀锌板-玖盈金属-镀锌板

乘用车整车腐蚀一般按照三类进行分析：一是外观腐蚀，secc镀锌板价格，主要是外观面表面发生锈蚀，有花镀锌板价格，对外观件定义一般是3年无锈蚀；二是内侧腐蚀，产品件孔隙或腔体表面发生腐蚀，严重时锈穿孔，一般定义为10年无穿孔；三是结构腐蚀，重要功能件结构腐蚀会导致功能失效，从而出现安全性问题。上述三类腐蚀根据严重程度需要采用镀锌板。

影响整车腐蚀的因素有盐水、雨水（含酸雨）、湿气、化学品、阳光和石击等，同时汽车在不同地区、不同季节所处的环境也不相同。

石击或外力破损区域

石击区域主要有：下车体地板、侧裙边、发盖外板前端、翼子板和侧门部分区域等。此外，secc镀锌板，如开闭件外板、顶盖外板和侧围外板还易受到树枝或人为等划伤而发生锈蚀。图5所示为外覆盖件采用冷轧和镀锌钢板的整车海南强化腐蚀试验情况。

对分别采用冷轧和镀锌板的车身外覆盖件，根据海南强化试验抗划痕腐蚀性能的情况进行统计分析，镀锌板，发现外覆盖件采用镀锌板的划痕腐蚀扩散速度远低于冷轧板。

一般对彩涂镀锌板有三种切开工艺，即空气切开、氧气切开和氮气切开。空气切开：长处是加工本钱极低，只需要考虑激光自身和空压机的电费即可，无需发生昂扬的辅佐气体费用，而在薄板上的切开功率却能够对抗氮气切开，是一种既经济又的切开办法。

但在堵截面上的缺陷也相同显着。首要，空气切开的断面会发生底面毛刺，激光加工后的产品还必须要通毛刺等二次加工，不利于整个产品出产周期。其次，空气切开的断面简单发黑，影响产品的质量。

因而，热镀锌板激光加工无需后续处理的长处就无法表现出来，所以在针对彩涂镀锌板的加工中，许多企业是不愿意去挑选空气切开。这三种切开工艺优缺陷咱们也都很清楚了，空气切开这种工艺现在运用的很少了，咱们在运用的时分仍是要结合自己的实际状况。