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【网修】分享电动自行车容易被忽视的“质量”问题
蓄电池及控制器
蓄电池的问题主要集中在容量虚标上,也许这是整车企业与电池企业的默契,无非是夸大其辞,误导消费。例如:10Ah(2hr)的电动自行车用蓄电池,被标成12Ah(10hr)或14Ah(20hr)。控制器的问题反映在欠压过流保护值设计不合理,或者说实际值严重偏离了设计值。例如:36V的铅酸蓄电池,行业内通常将欠压值设计在31.5V,电动车维修连锁,个别企业的欠压值却为26-27V,本意是提高续行里程,但这样造成对蓄电池深度放电而极大地缩短了蓄电池使用寿命。有些企业为了提高电动自行车的车速及爬坡能力,控制器限流值设计偏大,使蓄电池经常处于大电流放电状态,缩短蓄电池寿命,并使电机温升过大,电机长时间发热引起磁钢退磁,降低电机工作效率,终导致电机过早失效。
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【网修】分享电动车的优点
1、占车道小:与小轿车相比节约能源,电动车维修店,节省车位,不浪费能源。
2、经济环保:电动车只需充电即可骑行,不用加油,不排放尾气,并且不会污染空气。
3、方便:由于电动车车身小,反而比汽车快,有利于疏导交通拥挤,减轻交通压力。
4、价格便宜:适合上班一族。电动自行车的价格一般在1000元到3000元左右。
5、安全简单:只要会骑自行车,电动自行车上手还是很快的。刚开始上路一定要慢行。
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【网修】分享电动车发展史
复苏期
1990——至今:石油资源的日益减少、大气环境的污染严重,让人们重新关注的电动车。1990年之前提倡使用电动车主要还是以民间为主。比如1969年建立的民间学术团体组织:世界电动车协会(World Electric Vehicle Association)。世界电动车协会每一年半在世界不同国家和地区举办专业电动车学术会议和展览(EVS)。1990年代i开始各个主要的汽车生产厂家开始关注电动车的未来发展并且开始投入资金和技术在电动车领域。在1990年1月的洛杉矶汽车展上,通用汽车的总裁向全球推介Impact纯电动轿车。1992年福特汽车使用钙硫电池的Ecostar , 1996年丰田汽车使用镍氢电池的RAV4LEV,1996年法国雷诺汽车的Clio, 1997年丰田的Prius混合动力轿车下线,1997年日产汽车世界上辆使用锂离子电池的电动车Prairie Joy EV, 1999年本田汽车发布、销售混合动力 Insight。
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