工业润滑油-润滑油-昆山永德盛(查看)

昆山永德盛油品有限公司主要从事成品油终端批发，零售，润滑油公司，配送的新型服务型企业，在江浙沪地区经营国三、国四、国五、柴油、重油、煤油、润滑油的批发及零售业务。

润滑三状态之全膜润滑

润滑有三种状态：全膜润滑、边界润滑、混合润滑。虽然它们是三种不同状态，但都是依靠润滑油来润滑抗磨。

 全膜润滑分为两种——流体动力润滑和弹性流体动力润滑。流体动力润滑指：两个做相对运动的滑动摩擦面，用借助于相对速度而产生的一层流体润滑膜将两个摩擦面完全隔开，避免因直接接触而发生干摩擦和磨损。弹性流体动力润滑和流体动力润滑相似，汽车润滑油，也是依靠一层流体润滑膜把接触面分隔开，不同之处在于接触面之间的相对运动是滚动，形成的全膜润滑膜承受的压力大于流体动力润滑，产生的润滑分隔膜比流体动力润滑状态下的薄一些。

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润滑三状态之全膜润滑

哪怕加工精度很高的金属，表面都不是纯平光滑的，在显微镜下看，可以看到金属表面其实是坑坑洼洼的，毛刺是我们肉眼已经能发现的突起，而显微镜下那些较高的金属凸起部分是一些峰点，肉眼难以看到，但是对于润滑却很重要。为了达到全膜润滑，润滑膜的厚度必须要超过这些峰点的高度，把它们完全分隔开，才能避免两个接触面之间的峰点接触。能实现全膜润滑，是z好的润滑状态，对机械的接触面能实现z有效的保护。

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凝点和倾点

凝点是指在规定的冷却条件下油品停止流动的z高温度。油品的凝固和纯化合物的凝固有很大的不同。油品并没有明确的凝固温度，所谓'凝固'只是作为整体来看失去了流动性，并不是所有的组分都变成了固体。

凝点和倾点都是油品低温流动性的指标，两者无原则的差别，润滑油，只是测定方法稍有不同。同一油品的凝点和倾点并不完全相等，一般倾点都高于凝点2～3℃，但也有例外。