马鞍山道路标线-安徽松夏有限公司-城市道路标线

    我们在很多道路上都可以见到减速带，但是有一些车主对此并不是很在意，在通过减速带的时候常常就是象征性的减速，他们认为这些小疙瘩根本不可能会挡住他们的车速。还有一些车主为了舒服的目的常常会使用一侧的轮胎压着减速带通过。实际上这两种过减速带的方法对车子来说伤害都是非常大的。对轮胎的影响轮胎是汽车上的和地面直接接触的部件，当地面上有什么变化的时候首先影响到的就是轮胎，再者轮胎属于易损件，汽车所行驶的路况会直接影响到轮胎的使用寿命。如果经常快速的过减速带的话会使轮胎的表面受损，严重了还会导致轮毂受到挤压而变形。

      对橡胶减速带的制作组成由一定的要求，马鞍山道路标线，在制作的时候一般是一体成型，交通道路标线，同时要好主意其减速垄单元宽、高方向截面的形状是类似于弧形的，或者是梯形的。

　　其次是对橡胶减速带的耐压性能有一定的要求，因为橡胶减速带是用在交通道路中，所以常常会承受较重的车辆的压力，通常对于橡胶减速其耐压的重量为20t才算达标，一般都会经过一系列的检测，如果没有破损的现象才能够批量生产。

　　橡胶减速带的物理性能方面的要求，通常是通过扯断伸长率、拉伸强度、邵尔A硬度、撕裂强度、磨耗减量等多种物理性能判断，城市道路标线，同时还要经过检测看其各种物理性能是否达标。

　　橡胶减速带在小区、停车场出入口会经常看到，它的存在肯定会有自身的作用。下面就来介绍一下橡胶减速带在停车场中的作用：

　　1、橡胶减速带对车辆的影响很大，是对车辆起保护作用的设施。当然，如果长期以不正确的方式通过减速带，这就会给车辆带来危害了。

　　2、车辆在进出停车场时遇到减速带都会减速慢行，这就会保护自身的安全了。因为停车场时车辆出入很多的场所，减速慢行可以减少事故的发生。

　　3、过橡胶减速带时不要单边绕行减速带，经常单边绕行减速带的话，一侧前轮定位失准幅度将明显超过另一侧，道路标线公司，汽车就会受到损伤。

　　4、也不要高速过减速带，因为会受到车辆所承受不了的冲击，底盘有时还会受到损害。

　　综合以上来说，橡胶减速带是必不可少的，希望以后大家可以正确看待减速带的存在。