镁合金压铸件供应商-河北镁合金压铸-路飞镁业制造商

路飞镁业与您介绍：铝合金轮毂的制造方法有三种：重力铸造、锻造、低压精密铸造。

1.重力铸造法 利用重力把铝合金溶液浇注到模具内，成形后经车床处理打磨，即可完成生产。制造过程较简单，不需精密的铸造工艺，成本低而生产效率高，但是容易产生气泡（砂眼），密度不均匀，表面平滑度不够。吉利有相当一部车型配用的就是这种方法生产的轮毂，主要是早期生产的车型，新车型多已换用新款的轮毂。

2.锻造法 整块铝锭由千吨的压力机在模具上直接挤压成型，好处是密度均匀，表面平滑细致，轮毂壁薄而重量轻，材料强度为高，比铸造方法高三成以上，但由于需要较精良的生产设备，河北镁合金压铸，而且成品率只有五到六成，制造成本较高。

3.低压精密铸造法 在0.1Mpa的低压下精密铸造，这种铸造方式的成形性好，轮廓清晰，密度均匀，表面光洁，既能达到高强度、轻量化，又能控制成本，而且成品率在九成以上，是高品质铝合金轮毂的主流制造方法。

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路飞镁业与您介绍：镁合金的氧化技术--------常规阳极氧化处理      

常规阳极氧化处理也就是工件在低电压作用下进行的阳极氧化处理技术。通常经过常规阳极氧化处理后，工件表面形成较为致密的氧化膜层，该膜层主要由氧化镁与六方氢氧化镁构成，与基体结合良好。与化学成膜处理相比，常规阳极氧化处理膜层的耐蚀性、耐磨性好、机械强度高，工件的尺寸精度几乎不发生影响，在某些使用情况下可省去涂装工艺，生产镁合金压铸件厂家，直接可作为最终处理，因此常规阳极氧化处理技术得到了较为广泛的应用。

浙江路飞镁业有限公司位于金华市武义，本公司专业生产镁合金，镁合金压铸，轮毂，自行车轮毂，铝镁合金压铸厂家，电机轮毂，镁合金压铸件供应商，镁合金制品。本公司自成立以来不断的强化公司管理，完善了各项管理制度。本厂技术力量雄厚，具有较强的产品开发能力和生产能力。产品规格齐全，质量稳定、可靠，深受广大客户的青睐。

轮毂电机技术又称车轮内装电机技术，它的特点就是将动力、传动和制动装置都整合到轮毂内，因此将电动车辆的机械部分大大简化。轮毂电机技术并非新生事物，早在1900年，就已经制造出了前轮装备轮毂电机的电动汽车，在20世纪70年代，这一技术在矿山运输车等领域得到应用。而对于乘用车所用的轮毂电机，日系厂商对于此项技术研发开展较早，目前处于很好地位，包括通用、丰田在内的国际汽车巨头也都对该技术有所涉足。

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