声屏障-仁东丝网-声屏障板

高速公路上为什么要使用声屏障？

   我国高速公路是从80年代发展起来的，它对国民经济和社会的发展起着重要的影响作用，伴随着其发展，公路上的车辆越来越多，高铁声屏障，产生了很大的噪音。我们都知道声屏障是声源和接收者之间的一个设施，声屏障板，为了使声波传播有一个显著的附加衰减，从而减弱接收者所在的一定区域内的噪声影响。

我们开车行驶在高速公路上时，道路两旁像护栏网似的东西就是高速公路声屏障。使用它的目的是为了降低噪音。高速公路声屏障的安装时非常重要的，当然其质量是更要有保障的。

声屏障主要由钢结构立柱和吸隔声屏板两部分组成，立柱是声屏障的主要受力构件，它通过螺栓或焊接固定在道路防撞墙或轨道边的预埋钢板上；吸隔声板是主要的隔声吸声构件，它通过高强弹簧卡子将其固定在H型立柱槽内，形成声屏障。外形美观大方，制作精致，运输、安装方便，造价低，使用寿命长，特别适用于高架高速道路和城市轻轨、地铁的防噪声使用，是现代化城市理想的隔声降噪设施。

铁路声屏障:根据声屏障应用环境，声屏障分为交通隔音屏障、设备噪音衰减隔音屏障、工业厂界隔音屏障。

铁路声屏障，高度在1m一5m间，覆盖有效区域平均降噪达10～15dB(A)(125Hz～40000Hz，1／3倍频程)，高达20dB(A)。一般来讲，公路声屏障，铁路声屏障越高，或离声屏障越远，降噪效果就越好。

铁路声屏障的建设主要是为铁路一边的居民创造一个无噪音的环境。

在一些大型企业工厂里使用金属隔音墙人们可以明显感到噪声减弱，声屏障分为交通隔音屏障，设备噪音隔音屏障，工业隔音屏障，那么声音屏障降噪效果如何呢，下面为您介绍下。

声音屏障的减噪量与噪声的频率、隔音墙的高度以及声源与接收点之间的距离等因素有关， 声音屏障的减噪效果与噪声的频率成分关系很大，所以企业应该尽量使屏障靠近声源或接收点。

当声源位置较高，声屏障，而接收区域较低时，声音屏障对声音的衰减较果好，例如在高架公路或立效桥上设置声屏障，此时由于利用了高速公路和立交桥本身的高度来提高屏障的有效高度，可以增大声音屏障的阴影区域。