天津重汽价格-昶友汽车销售-天津重汽

天津市昶友汽车销售有限公司

天津市昶友汽车销售有限公司对斯太尔的相关介绍：

天津市昶友汽车销售有限公司始建于2009年12月29日，注册资金500万元。是中国重汽商用车天津地区授权4S形象店，中集通华天津地区授权专业经销商，具有雄厚的资金基础，为一般纳税人公司， 公司成立以来，得到了社会各界的大力支持与配合，公司的业务也得到了强有力的发展。专业的管理团队、先进的运作理念雄厚的资金支持造就了昶友汽贸良好的发展态势及强劲的发展潜力，为现代化汽车服务行业做出了应有的贡献。

经久耐用，安全性高。斯太尔动力一直专注于小型轻量化设计方案，使产品同时兼具高功率密度以及较同样功率范围内重型竞争产品而言相同的耐久性和可靠性。

斯太尔动力产品未来设计战略将持续以符合高标准国际认证等行业主导标准的柴油及混合动力设计为主，广泛应用于船舶的柴油发动机及柴油电力设计产品以环境效应为侧重点，以减耗减排为目标。

天津市昶友汽车销售有限公司

天津市昶友汽车销售有限公司对斯太尔的相关介绍：

天津市昶友汽车销售有限公司始建于2009年12月29日，注册资金500万元。是中国重汽商用车天津地区授权4S形象店，中集通华天津地区授权专业经销商，具有雄厚的资金基础，为一般纳税人公司， 公司成立以来，得到了社会各界的大力支持与配合，公司的业务也得到了强有力的发展。专业的管理团队、先进的运作理念雄厚的资金支持造就了昶友汽贸良好的发展态势及强劲的发展潜力，为现代化汽车服务行业做出了应有的贡献。

根据中国重汽'品牌质量效益年'的规划，中国重汽商用车销售部依据产品特性、档次定位、终端客户需求等要素将原有品牌全部划归SITRAK和STR两个品牌之列。SITRAK品牌产品是中德合资合作的'SITRAK汕德卡';STR(斯太尔)品牌产品为M5G、D7B、金王子。

中国重汽商用车销售部总经理刘正涛表示，斯太尔汽车见证了中国重型汽车跌宕起伏的命运，影响了中国重型商用车领域达20年之久，解决了我国汽车工业'缺重'的矛盾，使我国重型汽车制造业向世界先进水平跨进了一大步，缩小了我国重型汽车制造水平与发达国家重型汽车技术水平的距离。自1983年中国重汽引进斯太尔技术以来，一度成为我国重型汽车市场的主力车型，累计生产超百万辆，天津重汽，成为重型汽车的代名词，为中国交通及工程装备产业的发展做出了积极贡献。今天，中国重汽依托与德国曼公司的面合作，将先进技术与经典品牌完美融合，天津重汽经销商，致力于打造一款全新重卡，重塑斯太尔辉煌。

天津市昶友汽车销售有限公司始建于2009年12月29日，注册资金500万元。是中国重汽商用车天津地区授权4S形象店，中集通华天津地区授权专业经销商，具有雄厚的资金基础，为一般纳税人公司， 公司成立以来，得到了社会各界的大力支持与配合，公司的业务也得到了强有力的发展。专业的管理团队、先进的运作理念雄厚的资金支持造就了昶友汽贸良好的发展态势及强劲的发展潜力，天津重汽销售，为现代化汽车服务行业做出了应有的贡献。

曼车架斯太尔技术发动机

底盘就非常有意思了，大家都知道重汽和德国曼合资，拿到了TGA车型的整套技术，其中就包括车架。豪瀚用的正是曼技术单层车架，前宽后窄变截面体型结构，符合整车轻量化定位。在重汽全线产品都使用曼车架的时候，通用零配件是降低生产成本有效的方式，单独生产斯太尔技术车架对重汽来说成本可能更高，也不方便在底盘上安装其他零部件。

发动机没有使用曼技术的MC系列产品，不然真的就很难和其他车型拉开定位差异了。所以，选择了重汽之前用的斯太尔技术发动机，9.7升排量D10系列，直列6缸，每缸2气门，发动机技术是比较老的。不过排放还是可以达到新的国五标准，这方面不需要担心。