东丽江淮瑞风商务车-兴意隆(推荐商家)

对于一款MPV而言，首要的考量因素当然是舒适性，这个对于任何一种定位的MPV而言都是共性的需求。这种舒适性又可以拆分为空间舒适性以及乘坐舒适性。

从空间舒适性的角度来看，在积累了十六年的商务MPV设计制造经验之后，虽然定位于家用，但是江淮瑞风R3的内部布局依旧可以看到在商务MPV上的经典设计，车辆内部的空间布置为2+2+2以及2+2+3的两种经典布局。而无论是哪一种座椅组合方式，第二排的座椅设计都是标准配置。

江淮瑞风，作为一款火遍大江南北的商务MPV、瑞风对国内MPV市场的贡献有目共睹，在消费者口口相传中也树立了非常不错的商务口碑。随着二胎政策的放开，家用MPV市场的兴起，江淮自然也不能看着最拿手的产品市场份额被蚕食，在M3宜家版推出并获得不错的反响之后，江淮汽车旗下全新MPV车型——瑞风R3也正式推向了市场，售价区间为6.48-9.08万元。

江淮瑞风R3此前被看作是江淮瑞风M2的全新换代车型，后来才更名为江淮瑞风R3。此前江淮曾推出过瑞风M3宜家版，但是对于商务应用的切割并不彻底。而这次推出的瑞风R3无论是造型设计还是配置方面都是脱胎换骨的改变，市场定位非常清晰的指向家用，命名上也采用了R系列来区分M系列。

从前脸上看，这款车的外观设计相比以往商务气息要减少不少，大尺寸的前进气格栅与两侧的前灯组联通，并且采用了不少的镀铬材料进行装饰。整体看着比较大气，并且这种前脸设计风格我们也在2018款瑞风M3以及瑞风M4上见过了，这或许代表了江淮未来的家族式设计理念。

车辆外观设计，是让消费者“一见钟情”的资本。在外观上，瑞风R3给我们的第1印象是：整体风格更偏向与居家实用，更符合家用车消费者。前脸采用“宝瓶口”家族化设计，进气格栅较多的采用了镀铬装饰，层次分明，与前大灯形成接连，横向宽度有良好的体现。

R3的减震效果也让人印象深刻，它采用轿车化五星底盘设计和针对家用特性的整车NVH控制系统，调校恰到好处。上高速前有一段五六百米长的坑洼路，阿东以每小时50公里的速度驶过，江淮瑞风商务车，阵阵轻微的弹跳感从握方向盘的双手、从腰上传导到全身。奇怪的是，他全身神经非但没有排斥这种弹跳，反而有些享受：只要不是过太深的坑洼，颠簸来时由轻到重不突兀，去时感觉全身毛孔张开、肌肉放松舒展，如同按mo般释放疲惫，非常舒服。