河南鸿程旅游汽车客运有限公司
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每次乘坐长途巴士,我都觉得很累。为什么座椅不能设计得舒适?在车上待了十多个小时的人在车里很无聊。如果没有电话也没有电,充电宝会忘记带电。我能做什么?坐在目的地是无聊的吗?我真的希望长途巴士的座位可以像高速铁路一样。每个座位都有一个充电接口,这将为我们省去充电宝的麻烦。如果座椅可以设计有折叠踏板,则可以舒适且自由地移动人的脚。真是个好事。我希望第二天能够实现。我会为我的梦想而战,我希望我的梦想成真。
纵向非常非常定性的比较还有点可能,真正度量完全没有希望。首先你不知道雨的方向(和风向有关),其次,这个问题还和窗户玻璃的摩擦力关系非常大。而且如果向前的风足够大,你完全可以在车向前行驶的情况下看到雨滴也向前。
如果想测量车速,不如直接观察窗外的树或者电线杆子。雨滴不全是直着下的呀,刮风的时候雨是斜着飘。这个要算比较困难吧。
【四通长途客运】注重完善管理制度,规范员工行为,使企业得以健康发展,并以团结协调,运作规范的良好形象面对社会,使公司专业合作生机勃勃,前程似锦。两个不是同一级次的车辆,一般不作对比。
但如果是微小的路面不平,是大巴对于路面凹凸的过滤要比小轿车好得多。(因为轮子直径大很多。)
如果是中等的深度的不平,那么因为大巴的‘备震弹簧’的上下活动位置,比小轿车的高得多,所以是大巴比小轿车的晃动大。
如果是较大的路面不平,那么就已经超过小轿车的备震弹簧的活动位置,但大巴的备震弹簧还发挥着作用。自然是大巴平稳。
如果是巨大的路面不平,超过了小轿车的轮子半径,小轿车就不动了。但是大巴还能够通过的。
【四通长途客运】注重完善管理制度,规范员工行为,使企业得以健康发展,并以团结协调,运作规范的良好形象面对社会,使公司专业合作生机勃勃,前程似锦。
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