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自动寻的灭火装置

自动寻的灭火装置是利用自然界的可燃物质在燃烧时所释放出的光谱射线为目标，采用特种红紫外探测系统对燃着点火源射线进行监测感知火灾的发生与存在。采用了先进的红紫外火焰探测系统、中央电脑控制系统和机电一体化系统，全天候、全1方位自动监测其保护区域内的一切火情

。一旦发生火灾，装置立即启动，发出信号到消防控制中心，实行报警，同时全1方位地进行巡回扫描寻的，精1确定位，并驱动灭火装置把喷口迅速准确地瞄准火源，继而自动启泵、开阀，把灭火剂及时、准确地喷向着火点，瞬时间即可把刚刚初燃的火源扑灭，若有新的火源，灭火装置将重复上述灭火过程，待全部火源扑灭后又重新回到监测状态。自动寻的灭火装置确保把火灾的苗头扼灭在初萌状态，消防工程，使之不能成灾，真正地做到“防患于未然”！

更换检修程序：

　　1、对灭火器的外观进行检查，消防公司哪家好，确认灭火器是否属于在报废的范围内，对确认属于报废范围的灭火器进行报废处理。

　　2、确认灭火器的内部没有压力时，进行拆卸检查。

　　3、检测（卸压打开灭火器检测器头、阀门、虹吸管、压力表性能是否正常，并更换损坏的配件）；

　　4、筒体水压试验，测试灭火器筒体在2.5MP的压力下是否变形报废，检测灭火器筒体是否锈化腐蚀；

　　5、烘干灭火器筒体；

　　6、重新灌装灭火剂并称重计量，连云港消防，更换变质的灭火剂；

　　7、，重新充装驱动气体氮气压；

　　8、密头后做喷射性能检查、气密性能检查。

　　9、筒体外部的清洁洗；

“如果车厢内起火，救援不及时的话，后果是不堪设想的，所以在发生火情后需要立即展开自救，从而延长自己在车内的安全时间。”宋靖锋说，“而这次的事故中，有了路人第1时间的救援才控制了火势，同时配合砸碎车窗，才将乘客全部安全转移下来。”

　　宋靖锋介绍，一旦公交车车内起火，车门的控制装置很可能会失效。杭州的公交车一般是通过控制车门上方的液压杆打开车门，车门附近都有个类似扳手状的开关，打开这个开关后便可以用手正常将车门拉开。进行有序疏散时，应遵循老人和小孩优先的原则，消防工程公司，因为他们的身体素质一般较差，一旦他们被浓烟熏到，很容易堵塞通道，导致事件的发生。