恒生源,黑河自卸车,自卸车好坏

自卸车举升机构又称倾卸机构，包括货厢、副车架、车厢铰链、举升油缸及其杠杆系统。现代自卸车的举升机构均以液压能作为举升动力。其功能是承载物料，并在液压系统的驱动下完成倾卸动作。

1、油缸直推式

油缸直推式倾卸机构，这种机构结构简单紧凑、举升效率高、工艺简单、成本较低。采用单缸时，容易实现三面倾斜。另外，若油缸垂直下置时，油缸的推力可以作为，车厢的举升力，因而所需的油缸功率较小。但是采用单缸时机构横向强度差，而且油缸的推程较大；采用多节伸缩时密封性也稍差。

2、俯冲式

俯冲式杆系倾卸结构简单，造价低，横向刚度好，举升转动圆滑平顺。但油缸必须增大容量。

3、前推杠杆组合式

前推杠杆组合式倾卸机构，该机构横向刚度好，举升时转动平顺圆滑，在举升过程中，举升力小，构件受力改善。但油缸的行程过大，偏摆角大。

4、杠杆平衡式（油缸后推杠杆组合式）

油缸前推连杆组合式倾卸机构，这种机构横向刚度较好，举升时转动圆滑平顺，黑河自卸车，三脚架推动车厢举升时，车厢倾翻轴支架的水平反力比较小，车架底部的受力也比较均匀。但是油缸在车厢翻转过程中摆动角度较大，自卸车大箱，且活塞行程稍大。

5、油缸后推连杆组合式（加伍德举升臂式）

油缸后推连杆组合式倾卸机构，该机构结构比较紧凑，横向刚度较好，油缸的推程小，举升时转动圆滑平顺。但举升力系数大，举升臂(三角架)较大。

6、油缸浮动连杆式（强力型）

油缸浮动连杆倾卸机构，该机构结构紧凑，横向刚度较好，举升时转动圆滑平顺。油缸进出油管活动范围大，油管长，副车驾受力改善，自卸车密封盖系统，举升力系数较小。但该机构结构比较大，油缸固定在节点上，自卸车好坏，从而使杆件刚度要求较高。而且油缸转动角度过大。

7、油缸前推连杆组合式（马勒里举升臂式）

自卸汽车按其用途可分为两大类：一类属于非公路运输用的重型和超重型自卸汽车。主要承担大型矿山、水利工地等运输任务，通常与挖掘机配套使用。这类汽车也称为矿用自卸汽车。它的长度、宽度、高度等外廓尺寸以及轴荷等不受公路法规的限制，但只能在矿山、工地上使用。另一类属于公路运输用的轻、中、重型普通自卸汽车。它主要承担砂石、泥土、煤炭等松散货物运输。某些自卸汽车是针对专门用途设计的，故又称专用自卸汽车，如摆臂式自装卸汽车、自装卸垃圾汽车等。图1为普通自卸汽车结构组成。普通自卸汽车按装载质量分为：轻型自卸汽车（小于3.5吨）、中性自卸汽车（3.5吨至8吨）和重型自卸车（大于8吨）。按运载货物倾卸方向分为：后倾式、侧倾式、三面倾式和底卸式自卸汽车。按车厢栏板结构分为：栏板一面开启式、栏板三面开启式和簸箕式（无后栏板）自卸汽车。

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