河南省四通锅炉有限公司
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主营产品燃气蒸汽锅炉,热水锅炉,电加热锅炉,生物质锅炉,导热油炉
经营模式
燃油蒸汽锅炉的结构:它的结构紧凑、体积小、效率高、使用方便、对环境污染少 ,四通蒸汽锅炉你买的到吗, 在我国的大中城市正越来越广泛的得到使用。
小型燃油燃气锅炉在出厂前一般都进行油 ( 气 ) 量、水 量、风量的调试 , 对压力表、安全阀进行调整 , 并对燃烧器、水泵等辅机进行调试 , 整个锅炉能正常运行后方能出厂。
一、锅炉点火前的检查
1. 检查油泵及过滤器是否正常进油 , 燃气炉检查燃气压力是否正常 , 不宜过高或过低 , 打开油或气的供给阀门。
2. 烟道上的阀门必须全部开启 ( 挡风板或节流阀 ), 否则吹风清洗受影响 , 造成事故的隐患。
3. 检查控制柜上的各个旋钮 , 均应处在正常位置。例如:油、气燃料选择 , 应放在所燃燃料上 ; 手动 / 自动上水旋钮 ,应放在自动位置 ; 大火 / 小火位置旋钮 , 放在小火位置上 ; 燃烧器旋钮放在相关的位置上。
4. 炉膛内若有遗留的积油或杂物应予清理干净。
5. 检查锅炉点火程序控制和灭火保护装置 , 均应灵活可 靠。锅炉上的防爆门应灵活、严密。
6. 其他检查项目与蒸汽锅炉相同 ( 具体内容参见本章第1节 ) 。以上工作全部完成后方能进行点火启动。
二、锅炉点火启动
( 一 ) 自动点火程序的燃油燃气锅炉
1. 程序控制有关要求
根据《蒸汽锅炉安全技术监察规程》规定 , 燃油蒸汽锅炉必须装设可靠的点火程序控制和熄火保护装置 , 且对点火 程序中 , 点火前的总通风量和时间提出了原则要求。
燃油蒸汽锅炉自动点火程序均以程序控制器为操作指挥 中心 , 程序控制器是全自动运行的心脏 , 程序控制系统充分 考虑到各种必要的联锁 , 避免错误的操作和设备故障造成的事故 ,体现良好的安全性。
程序控制系统内的核心是控制器 , 控制器大致有三种 :
(1) 机械程序控制器 ;
(2) 电子式程序控制器 ;
(3) 实时控制微电脑程序控制器。
但无论采用何种控制器 , 其主要步骤大致有五个程序 : 炉膛自动吹扫程序、自动点火程序、熄火保护程序、安全联锁保护程序、燃烧负荷调节程序。
燃气蒸汽锅炉还有检漏控制程序。
往复泵属于容积式泵,它是依靠活塞或柱塞在泵缸内的往复运动,使泵缸工作容积周期性地扩大与缩小来吸排液体。往复泵通常由两个基本部分组成,一端是实现机械能转换成压力能,并直接输送液体的部分,称液缸部分或液力端;另一端是动力和传动部分,称动力端。
因为蒸汽发生器和常规的锅炉不一样,因为它不需要年检,所以最近有很多的用户问我蒸汽发生器的原理,蒸汽发生器是怎么工作的,今天就由我给大家分析一下蒸汽发生器的工作原理 蒸汽发生器在水汽系统方面,给水在加热器中加热到一定温度,蒸汽锅炉,经给水管道进入省煤器,进一步加热以后送入锅筒,与锅水混合后沿下降管下行至水冷壁进口集箱。水在水冷壁管内吸收炉膛辐射热形成汽水混合物经上升管到达锅筒中,由汽水分离装置使水、汽分离。
分离出来的饱和蒸汽由锅筒上部流往蒸汽机过热器,继续吸热成为450℃的过热蒸汽,然后送往汽轮机。在燃烧和烟风系统方面,送风机将空气送入空气预热器加热到一定温度。在磨煤机中被磨成一定细度的煤粉,购买蒸汽锅炉,由来自空气预热器的一部分热空气携带经燃烧器喷入炉膛。燃烧器喷出的煤粉与空气混合物在炉膛中与其余的热空气混合燃烧,放出大量热量。燃烧后的热烟气顺序流经炉膛、凝渣管束、过热器、省煤器和空气预热器后,再经过除尘装置,除去其中的飞灰,最后由引风机送往烟囱排向大气。
以上就是今天与大家介绍的蒸汽发生器的工作原理的全部内容,本公司生产的蒸汽发生器有卧式0.5吨的和立式0.5吨燃油燃气免验收蒸汽锅炉,有需要的可以联系我们。
蒸汽锅炉的压力等级按照锅炉出口水蒸气压力范围划分。
0.04兆帕以下为常压锅炉
一般将锅炉出口水蒸气压力为1.9兆帕以下的锅炉,我要购买四通蒸汽锅炉,称为低压锅炉;
锅炉出口水蒸气压力为3.9兆帕左右的锅炉,称为中压锅炉;
锅炉出口水蒸气压力为9.8兆帕左右的锅炉,称为高压锅炉;锅炉出口水蒸气压力为13.97兆帕左右的锅炉,称为超高压锅炉;
蒸汽锅炉出口水蒸气压力为17.3兆帕左右的锅炉,称为亚临界压力锅炉;
锅炉出口水蒸气压力在22.12兆帕以上的锅炉,称为超临界压力锅炉。
热水锅炉 ,是一种卧式三回程水火管混合式锅炉,在锅筒内布置一束螺纹烟管。炉膛左右二侧装有光管水冷墙。采用轻型块状炉排,配有鼓风机、引风机进行机械通风。
燃煤热水锅炉燃料落到炉排上,在炉膛内充分燃烧后,火焰经过中间炉墙的烟气通道进入本体后部,由两侧燃烬室折向转到前烟箱,再由前烟箱折回锅内管束,通过后烟箱进入除尘器,然后由引风机抽引通过烟道至烟囱排向大气。
液体的计量原理。容器中燃油液面高度一定(压力为Pl)。打开放油量孔,在量杯中流人一定量的燃油后关闭量孔。此时计量的燃油为VI打开放油量孔的时间为不难看出,此时所计量的燃油多少取决于放油量孔打开时间的长短,即计量时间的大小。如果容器中的油面升高,即燃油压力增大(P2),打开放油量孔的时间仍为Ti,则量杯中所计量的燃油V2必定大于V1。若以较短的时间疋(T<Tl)打开放油量孔,计量相同数量Vl的燃油,则可以用提高容器中液面高度(即压力)的方法来达到。
PT型齿轮油泵就是利用上述原理对喷人汽缸中的燃油进行计量的,它可根据不同工况下PT泵供油压力P值的变化而相应改变燃油的计量数量y,以达到获得一定喷油量的目的。
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