苏州汉弗瑞自动化科技有限公司
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主营产品研发,销售:自动化设备,电器设备
经营模式
减速机磨合期内的使用与保养
润滑不良
由于新装配的零部件的配合间隙较小,NEUGART减速机,并且由于装配等原因,润滑油(脂)不易在摩擦表面形成均匀的油膜,以阻止磨损。从而降低润滑效能,造成机件的早期异常磨损。严重时会造成精密配合的摩擦表面划伤或咬合现象,广用减速机,导致故障的发生。
松动
新加工装配的零部件,存在着几何形状和配合尺寸的偏差,在使用初期,由于受到冲击、振动等交变负荷,以及受热、变形等因素的影响,减速机,加上磨损过快等原因,容易使原来紧固的零部件产生松动。
减速机转配与检验
轴承轴向游隙:对游隙不可调整的轴承(如深沟球轴承),其轴向游隙为0.25~0.4mm;对游隙可调整的轴承轴向游隙数值。点击查看圆锥滚子轴承轴向游隙;角接触球轴承轴向游隙;3、齿轮(蜗轮)啮合的齿侧间隙,精锐广用减速机,可用塞尺或压铅法。即将铅丝放在齿槽上,然后转动齿轮而压扁铅丝,测量两齿侧被压扁铅丝厚度之和即为齿侧的大小。 4、齿面接触斑点圆柱齿轮齿面接触斑点2-10-4;圆锥齿轮齿面接触斑点2-11-4;蜗杆传动接触斑点2-12-4
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