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通道县开展寄递物流企业安全管理排查整治湖南省交通运输厅         2017年03月23日【字号 [大] [中] [小]】【我要打印】【我要纠错】　　近日，为进一步加强寄递物流行业安全管理工作，严厉打击物流、寄递业法行为，通道县综治委牵头联合该县安、交通运管、安监、各乡镇片区出所等部门组成13个检查组，对该县域内物流行业进行了全3面的安全隐患排查整治工作。

　　检查组重点针对物流、寄递企业寄递实名制度、收寄验视制度情况报告制度、治安防范措施、消防安全规范和安全生产规范等六大方面内容进行了隐患排查。对排查中发现的安全隐患，能立即整改的要求立即整改，不能立即整改当场指明整改要求，开具安全隐患整改通知书，并指定专人跟踪整改，切实把安全生产压力和责任传导到了基层、企业。

　　同时，检查组还向寄递物流业从业人员进行了有关禁寄禁运物品的危害、分类等知识的宣传教育，最后各寄递物流企业签订了《寄递物流安全管理承诺书》。

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各方回应：小区物管称疏漏 快递小哥称无奈

　　昨日报道中披露的小区里，一不愿具名的小区物业管理人员找到记者主动回应称：“我们在管理中确实存在疏漏和不足，但快递不属物业服务范围，行业发展之初就存在权责不清晰问题，也导致快递柜维管只能‘吃百家饭’。”

　　知名快递柜企业丰巢、e栈、快递易等都主动回应了本报：铺设成本太高，目前只能做到“有”难以做到“足”。

　　棠下某韵达快递网点的快递小哥则表示，自己虽然没有付费占柜，但“此举事出无奈，而且随着目前快递柜发展的局限性和投递习惯养成，这种情况有蔓延的势头。”

　　圆通快递广东分公司有关负责人则告诉记者，进场难、维护贵、损耗大、市场认同率低、盈利模式不明显等原因导致目前的快递柜运营商铺设谨慎，也间接决定了“抢柜大战”难以避免。

　　记者走访：各小区多存快递柜严重不足情况

　　记者先后走访越秀区的富力东山新天地、锦城南苑、东风广场、锦城花园，天河区的天一庄、天誉花园、荟雅苑、紫荆小区等12个住宅小区，发现快递柜在中心城区虽然覆盖面已非常广，几乎达到了100%全覆盖，但普遍存在格口严重不足的情况，使用率远远超过100%。

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不过，在这个细分领域，真机智能并非首创。

　　据雷锋网(公众号：雷锋网)了解，由Skype的联合创始人Ahti Heinla和Janus Friis创办的Starship在2017年初刚刚获得1720万美元种子轮融2资，并在美、英、德等多个国家进行了商业化试验，为消费者提供食品、生鲜杂货及快递的配送服务；而由麻省理工学院计算机科学专家Sonia Jin和Stav Braun以及宾夕法尼亚大学机器人学家Uriah Baalke共同创建于2015年的Dispatch，也在去年4月份将200万美元种子轮融2资收入囊中。

　　这两家国外公司，盯着的也是最后一公里的配送。

　　Dispatch送货机器人

　　有两家国外公司在前，国内媒体报道真机智能时，也往往将其形容为“中国的Starship”，而刘智勇认为，“递虎”与国外公司至少有四方面的不同：

　　应用场景

　　一方面，国外的路面、基建环境相对较好，机器人能够直接从商场、邮局配送到家。国内不具备这样的环境，这也是真机智能选择大学校园(环境相对简单)作为切入点的原因；另一方面，国内物流配送的频次要远远超过国外，市场容量和需求比国外大很多，机会与挑战并存。

　　技术方面

　　无论是Starship还是Dispatch，其产品均未使用激光雷达作为“眼睛”，主要以摄像头作为视觉解决方案，这是技术方面最2大的不同。真机智能采取的方案为激光雷达+视觉算法辅助，这导致“递虎”只能采用“侧开门”的设计方案，将最上方留给旋转式激光雷达，这样做的好处是既保证了载货容量，青岛到沈阳物流专线，也尽可能减少了盲区。

　　性能方面

　　在性能方面，青岛到本溪物流专线， “递虎”的载重、速度前文都有介绍，这两项指标都优于Starship，但在行驶总距离上便无法比较，而Dispatch的机器人Carry可载重45公斤。

　　防盗方面

　　递虎采取了三方面措施，保证自己和货物的安全：一是通过警报向行人求救；二是通过拍照，上传到互联网；三是通知中枢系统，实现远程接管。

　　此外，除了快递这项业务，刘智勇认为在“校园安防”方面，递虎更有其用武之地。当前大学意外事故频发，为学校和家长都造成了极大的困扰，而摄像头和学校保安部无论如何也无法保证万无一失。递虎能够在夜间自动进行巡逻，物流专线，并配有气体、火焰检查，能够及时发现意外。

　　目前，真机智能的团队共有9人，分别来自苏黎世联邦理工学院、帝国理工学院、清华大学和阿里巴巴的人工智能团队。雷锋网问起是否有扩张的计划时，刘智勇认为，控制扩张的节奏对于创业公司而言非常重要，目前的团队人数、构成都能够满足现阶段的工作任务，未来是否扩容取决于业务需求。

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