非洲海运|高运12年(图)|非洲海运报关

  公司承办海运进出口货物的国际运输代理业务（集装箱海运、散货海运和空运），包括：揽货、定舱、仓储、中转、集装箱拼装拆箱、结算运杂费、报关、报验、签发提单、租船代运、安排拖车、集装箱拼、拆、装及代理进出口运输保险、提供多式联运、提供与海运业相关的操作、运价、xiao三通等咨询服务。

    12. 用叉式装卸车装箱时，将受到机械的自由提升高度和门架高度的限制。因此，在条件允许的情况下，叉车装箱可一次装载两层，但上下要留有一定的间隙。

    13. 一般用普通起重量为2吨的叉式装卸车，其自由提升高度为1250px左右。但还有一种是全自由提升高度的叉式装卸车，这种机械只要箱内高度允许，就不受门架起升高度的影响，且能很方便地堆装两层货物。此外，还应注意货物下面应铺有垫木，以便使货叉能顺利抽出。

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    查有无破损柜时，正面及侧面都要检查；甲板货最r高一层的柜顶由值班驾驶员从驾驶台查看。发现装船破柜、过境货被打坏或甲板设备遭损坏，非洲海运，都应及时报告大副由工头签Damage report。卸货时若有破柜，大副签单时要签注“Received only”。

    通常装完一个舱，工人绑扎完。甲板值班人员要马上检查绑扎情况，广州去非洲海运，勿等快完货才查。使本班的问题本班解决，勿拖至下一工班。有些港口经常半夜完货但天亮才开航，大副需明确规定完货时绑扎需查完。勿等快开航才查。