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　央企投资，安全检测天然气检测仪，如何杜绝“乱投”、又如何让企业“敢投”？2017年初，央企投资的负面清单制度出炉。负面清单把中央企业不能投什么讲得清清楚楚。有了负面清单，监管部门就知道哪些投资要过问、哪些投资由企业自己决定。有了负面清单，企业再不会“束手束脚”：负面清单里列出来的事项，别碰；清单之外的，企业大可“天高任鸟飞”。负面清单制度只是国资监管机构职能转变的其中一项。定制度、设标准、划红线、防风险、强追责，天然气检测仪价格，国资监管突出“管资本”，体制机制进一步理顺。

　　“国企改革是经济体制改革的中心环节，当前正处于爬坡过坎的重要关口，必须想办法、出实招，创造性地推动改革走向深入。”国资委负责同志说。据介绍，改革仍是今年国企发展的重头戏，呼伦贝尔天然气检测仪，国资委将推动国有资本投http://www.jngean.com资运营公司、落实董事会职权、市场化选聘经营管理者、部分重要领域混合所有制改革等改革试点，加快形成有效制衡的公司法人治理结构、灵活高效的市场化经营机制，增强国有企业的活力和竞争力

货车超限超载行为危害巨大，且屡禁不止，原因何在？张琼认为，一个重要原因就是，现行法律法规对超限超载行为的威慑力不够。

据张琼介绍，目前，我国治理超限超载运输主要依据《公路法》《道路交通安全法》《公路安全保护条例》等法律法规，治理方法包括行政手段和经济手段。

行政手段主要是依托超限http://www.jngean.com检测站采取卸货、罚款等措施。但因全国公路里程长、覆盖面广、路网日益发达，执法力量很难实现全路段执法，无法形成足够威慑力。

经济手段是对收费公路上行驶的货车实行计重收费。这种方法在一定程度上遏制了超限超载行为，家用天然气检测仪，但因收费公路占全国公路总里程比率不到４％，所以从总体上看治理效果有限。

“我国没有将超限超载运输纳入刑法，如未造成严重危害结果，往往无法追究相关人员的刑事责任。”张琼说，由于违法成本低，在经济利益的驱使下，一些车主抱有侥幸心理，把超限超载处罚当成一种小概率的“偶然成本”。她了解到，有的车辆一年内竟然有超限超载违法行为上百次。