寿光承航景观工程有限公司
会员级别商盟会员 第1年
信誉指数30
注册时间2017-12-09
联 系 人女士
联系电话15953652978
主营产品观光农业景观工程,园林景观雕塑,大型假山造景
经营模式
1、永远记住自己做的是园林景观设计,不要做山林(做精致的人工的园林,农家乐景观工程,不是野性的山林景观)。
2、硬质景观不要多,北海景观工程,够用就好;水景不要多,点缀就好;软景最要多,农家乐景观工程,少了不好。
3、地形设计要有起伏带来层次,农家乐景观工程,植栽更要有层次搭配。
4、用树木包围房子,让房子掩映树中。
5、路在林荫下,人在树下行(人行道的遮荫,确定形象树种,作为标志。推荐小叶榕——“海纳百川,有容乃大”)
在整个主题公园景观设计、施工过程中,概念方案设计是项目开展的初始环节,准确的设计定位、巧妙的设计构思是方案得以深化进行的前提,扩初设计是进一步进行深化细化的重要环节,不单是明确各设计细节的质感、材质、尺寸等,更要从造型、美观、质量等方面考虑,积极地对方案设计再创造。 施工图设计是工程实施的一个重要内容,好的施工图是工作的总体规划,是作业人员实际操作的蓝图,是进行投标报价的基础,也是进行工程结算的凭据,还是编制工程施工计划、物资采购计划、资金分配计划、劳动力组织计划等的依据。
园林绿化设计
分车带
车行道上纵向分隔行驶车辆的设施,用以限定行车速度和车辆分行。分车绿带的植物配置应形式简洁,树形整齐,排列一致。乔木树干中心至机动车道路缘石外侧距离不小于0.75m。
中间分车绿带应阻挡相向行驶车辆的眩光,在距相邻机动车道路面高度0.6-1.5m之间的范围内,配置植物的树冠应常年枝叶茂密,其株距不得大于冠幅的5倍。
两侧分车绿带宽度大于或等于1.5m的应以种植乔木为主,并宜乔木、灌木、地被植物相结合。其两侧乔木树冠不宜在机动车道上方搭接。
寿光承航景观工程有限公司
寿光化龙镇辛店工业园
0536-5533999