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桐木条和普通材料有哪些区别
桐木条和普通材料都是现在常用的结构材料应用较为广泛,那么这两种材料之间有着怎样的区别呢?本文天龙模型的小编就给大家介绍一下。
桐木条与普通材料的主要区别就是化学成分不一样,桐木条的主要化学成分是碳,而普通材料的主要成分是二氧化硅、氧化铝、氧化钙、氧化硼、氧化镁、氧化钠等。从价格方面来说普通材料的价格要比桐木条的便宜。普通材料是一种性能优异的无机非金属材料、种类较多、突出优点是绝缘能力优、耐热性强、抗腐蚀性能突出、机械强度高。缺点是脆且耐磨性较差。普通材料通常用作复合材料中的增强材料,应用于电绝缘材料和绝热保温材料、电路基板等国民经济领域。普通材料有连续纤维、定长纤维和区分,还有无碱、高碱等区别。
模型材料是一种含碳量在90%以上的高强度、高模量的新型纤维材料。桐木条通常是以其复合材料的形式应用,质轻高强是它显著的标签,其密度仅有1.7g/cm3,不到钢的1/4,但是强度却是钢的数倍,在国防手工工和民用方面都是重要的结构材料,不仅具备碳材料本身的特性,还兼具纺织纤维的柔软可加工性,其设计自由度高,能够根据要求进行合理铺层从而发挥出大的优势。桐木条是一种非金属材料,电化学活性较低,具有优的耐腐蚀能力,能够有效延长使用寿命,桐木条还具有耐高温、热膨胀系数小,吸能抗振等一系列优点,是新材料中突出的一类。
扒一扒桐木条与模型轻量化的关系
轻量化先起源于手工运动,随着节能环保越来越成为了广泛关注的话题,轻量化在普通模型领域的应用也逐渐增多,而实现模型轻量化也是人们一个头疼的问题,桐木条作为近些年发展起来的新材料,其优性能是有目共睹的,那么对于实现模型轻量化,桐木条又做出了怎样的贡献呢?
要实现轻量化,最主要是车身的减重,车身减重依靠的是制作材料,上海桐木条,桐木条是一种质量极轻的材料,桐木条 模型材料,主要取决于它的密度小。桐木条制作的车身相比于金属要减重30%-50%。
其次、再实现轻量化就是合理的设计,巧妙的车身设计也为轻量化做出贡献,桐木条具有纺织纤维的柔软性,还具有可加工性,能够进行合理铺陈,比赛用桐木条,发挥出有效的作用,并且桐木条可以采用一体化成型工艺。
模型轻量化是必然趋势,并且桐木条是目前优的选择,桐木条不仅能够实现车身轻量化,它的强度、抗老化性、耐腐蚀性都是突出的,所以、在实现车身轻量化的的过程中,桐木条一定会大放光彩。
桐木条价格高的原因
桐木条之所以被认为比较神秘,主要是因为部分人对它的关注很少,它作为一种具有优异性能的新材料,已经应用到了多数行业。一般桐木条的价格都比较高,所以使得桐木条不能全普及,本文我们来了解一下桐木条价格昂贵的原因。
生产桐木条是一个十分复杂的过程,从原丝的制备到预氧化、碳化、石墨化,再到上浆封装到最后的成品,对每一步工艺过程的要求都非常高,每一步都要做到精的控制,对制作设备的要求也非常高,所以成本升高,那么桐木条的价格就会增加,制品的价格也会增加。桐木条的生产需要消耗超多能源,碳化过程中需要经历低温碳化(300-1000℃)和高温碳化过程(1000-1600℃),如果是制备高模量的桐木条,还需要经过2200-3000℃的高温。
除了原材料的制作,产品的设计以及后期的成型都需要人工操作。对于后期成型无论是湿式的还是干式抽真空,都还是需要人工去套膜、裁剪、修型,手工用桐木条,这也是使得桐木条价格昂贵的原因之一。桐木条一直是处于供不应求的状态,价格自然就居高不下,桐木条的核心技术仍掌握在日本、美国手中,市场与技术的垄断,使得桐木条的价格进一步增加。
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