泰安万川电器设备有限公司
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位置传感器的结构特点:发动机采用了差动霍尔电路的霍尔式曲轴位置传感器。它安装在变速器壳体上。该传感器向ECu提供发动机转速与曲轴位置(转角)信号,作为计算喷油时刻和点火时刻的重要依据之一。
位置传感器的结构与磁感应式传感器相似。它由带凸齿的信号转子和霍尔信号发生器组成。位置传感器的工作原理与普通霍尔式传感器相同。根据传感器的工作原理。当发动机飞轮上的齿缺与凸齿转过差动霍尔电路的两个探头时,齿缺或凸齿与霍尔探头之间的气隙就会发生变化,位置传感器批发价,磁通量随之变化,在传感器的霍尔元件中就会产生交变电压信号。其输出电压由两个霍尔信号电压叠加而成。因为输出信号为叠加信号,位置传感器批发,所以转子凸齿与信号发生器之间的气隙可以增大到(1±0.5)mm(普通霍尔式传感器仅为0.2~0.4mm),淮南位置传感器,因而便可将信号转子制成像磁感应式传感器转子一样的齿盘式结构,其突出优点是信号转子便于安装。
一般情况下,高温环境对于位置传感器造成涂覆材料融化、焊点开化、弹性体内应力发生结构变化等问题;粉尘、湿润对于位置传感器造成短路的影响;就在侵蚀性较高的环境下会造成传感器弹性体受损或产生短路现象;电磁场对传感器输出会产生干扰。
相应的环境因素下我们必需选择对应的位置传感器才能知足必要的称重要求。首先要考虑传感器所处的实际工作环境,位置传感器厂,这点对于准确选用传感器至关重要,它就关系到传感器能否正常工作以及它的安全以及使用寿命,乃至整个传感器的可靠性与安全性。位置传感器实际上就是一种把质量信号转换成为可测量的电信号输出装置。
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