合肥特宇金属制品有限公司
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主营产品高速护栏/波形护栏/市政道路护栏
经营模式
波形梁安装前应对立柱进行线形检查,合肥波形护栏咨询,必要路段进行微调,以确保立柱间距、
高度、平顺度的统一。在渐变段的端部应注意抛物线形。
2.4防阻块、托架、护栏板的安装
用连接螺栓将防阻块和立柱连接好,固定于护栏板和立柱之间。连接螺栓及拼接螺栓不宜过早拧紧,以便在安装过程中利用护栏板的长圆孔及时进行调整,使其形成平顺的线形,避免局部凹凸。
护栏板顶面与路面竖曲线相协调,当认为护栏的线形比较满意时,方可最后拧紧螺栓。全线安装完毕再用经纬仪、水准仪测绘检测,并确保波形梁板拼接方向与行车方向一致,波形板顶面与路面竖曲线相协调,对不合格处,合肥波形护栏定做,作再次调整。
立柱间距不规则时,可利用调节板、梁进行调节,不得采用现场切割护栏板的方法。
护栏板在安装时,若出现任何损坏要进行调换。
2.5整体调整
焊接钢管的焊缝应平整、无焊渣、突起。构件镀锌层表面应均匀完整、颜色一直,表面具有实用性光滑,不得有流挂、滴瘤或多余结块。立柱及柱帽安装牢固。其顶部应无明显踏扁、变形、开裂等缺陷。
波形梁顶面应平顺且与道路线形协调,无局部凹凸不平。护栏线型与公路线型协调一致,美观平顺,端头护栏的抛物线形应与图纸相符。
1、设置要求:
高速公路、一级公路必须设。根据设计规范要求,合肥波形护栏板,一级路预留机动车路口间距必须不小于2公里。事故多发地带、桥头隧道出口、急弯路段一般不设置横道口。一级公路通行力要求较大,车流量较多,这就意味着道口开得越多,事故就会越多,安全隐患越大。施工单位必须严格按照设计施工。根据当地村民的需求,波形护栏,如特殊情况确需开道口,首先要提交申请,再组织、等相关部门联合进行安全评估。只有通过安全评估,才有可能在此处开设道口。
2、中间隔离设施的作用:
一是采用实体分隔公路上下行车道,约束交通行为。使车辆不能随意转弯或调头,在中隔带开口处按照相应的标志标线转弯或调头,避免了车辆随意转弯或调头带来的混乱和危险,既降低了交通事故率,同时又提高了公路通行能力。
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