L-CNG加气站工艺_威海L-CNG加气站_海达尔加气站

针对目前国内常规的液化天然气加气机存在的系统复杂、成本高、BOG量大、损耗高等缺点，以及传统加气机，只能加注液体，不能加注气体，计量准确性差等缺陷，我公司研发生产了系列新型LNG加气机，它与传统加气机的工作原理不同，不使用泵增压加气。不仅大大降低了加气站的建站成本，L-CNG加气站建设，而且因为无泵，就不存在现有加气技术使用泵带来的诸多问题，比如泵池保冷、密封性、维修方便性、安全系统、大量冷损使储罐排放增加、泵的静压差预冷使泵的安装位置受限制必须低于储罐、泵无法给气体增压而回收气体等等。

LNG点供国家政策因点供安全隐患较大，很多企业就是在打游击，根本不会考虑城市燃气规范的安全标准，市政持以不保护的态度。目前大多数城市燃气管网建设已经比较完善，市政部门考虑燃气安全性等方面，在LNG气化站建设手续审批上也有所限制。因此，L-CNG加气站工艺，目前也没有相关的支持文件。

日照海达尔加气设备有限公司主要产品为清洁能源设备。主要包括LNG加气机、LNG撬装站、BOG回收机、CNG加气机、CNG撬装加气站。公司研发生产的新型LNG加气机得到业内人士的充分肯定与赞赏，被称为“颠覆性和革命性的产品”，获国家发明专利，该系列产品不仅大大降低了加气站的投资成本和运行中的电能损耗，大大简化了系统工艺，是LNG加气站工艺的一次技术革命，公司产品受到部分大型国企及民企的重视。

虽然LNG存在于绝热的储罐中，但外界传入的能量均能引起LNG的蒸发，威海L-CNG加气站，这就是BOG。所以要求LNG储罐有一个极地的日蒸发率，要求储罐本身设有安全系统防空。否则BOG将大大增加，严重者使储罐内温度压力上升过快，直至储罐破裂。天然气在空气中百分含量在5%-15%，遇明火可产生爆燃。因此，必须防止可燃物、火源、空气这三个因素同时存在。